未来的购买二手车

随着发明了互联网的, 购买二手车和所有类型的车辆有了很大的变化. 消费者更设备齐全,了解在购买和寻找什么. 该业务在过去彻底地改变 40 多年来,特别是在过去的十年.

人们可以去网上看看价格和汽车,以及 汽车历史报告 甚至踩着很多前检查车辆情况. 它似乎业务甚至可能更根据改变 http://www.autoremarketing.com. 他最近接受采访里克RICART. 下面是文章一小片段 –

 

里克RICART在二手车行业的未来

哥伦布, 俄亥俄州 –

每个人都因为互联网时代的来临谁一直在汽车销售业务将可能同意, 好, 事情比他们曾经是很多不同.

客户更明智. 有很多更多的方式来销售车辆. 但随着老话所说, 随着事态的变化, 许多保持不变.

这是由Rick RICART共享的一个重要消息, 销售和市场营销的RICART汽车集团和第三代汽车推销员的副总裁.

当最近与RICART讲, 汽车再营销 问他怎么也看到了他一生中的企业变革, 超过三个十年,其中他在汽车行业已经度过.

“因为我一直在业务, 这是少了很多宽容 … 我觉得老格言, “二手车买权已经 50 %销往。”今天, 如果有合适的二手车是买权并正确merchandized, 它的 85 %销往,“ 他说. “另一个 15 百分比只是没有让客户想离开“。

 

和, 大多, 很多业务员大概能同意. 当他们到达经销商, 平均客户更加了解他们的购买前的数字化信息时代比他们. 数见不鲜, 客户知道比一般的推销员谁有权了解各种车辆更多关于特定车辆. 这是什么导致不允许销售人员“卖汽车的RICART政策,”而是‘让客户买一辆车。’

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这似乎与看也不看车内直接进行在互联网上更多的销售,甚至有更多的变化来二手车及汽车业. 这一点,我们把质疑, 可你真的相信你得到你所支付? 你怎么知道车辆没有任何重大问题或发生了什么,在过去没有它铺设的手,并有你在它技工的样子? 从来没有少, 硅谷是跳跃的乐队旅行车做网上销售有很多新的初创皮特凯里写了一篇文章 MercuryNews.com

虚拟经销商做出购买二手车无痛

硅谷是抓住了一块死板二手车行业与技术,使买车点击几下的问题在智能手机上.

推出近两年, 谷初创移和Beepi, 凤凰的Carvana和其他几个人已经把二手车网上购买, 其中,交易可以达成,并在几分钟内获得融资, 同车送货上门.

“我认为我们都一致认为很多事情可以做,以产生积极的影响如何汽车在美国销售,” 瓦伦丁说桂, Instamotor的联合创始人, 旧金山启动具有连接买家和卖家的应用, 进行数字体检根除欺诈和其它问题. “有这么多的事情可以做技术,以改善这一点。”

 

二手车业务 — 估计 $640 至 $700 在十亿 2015 — “在过去变化不大 50 岁月,” 根据IBISWorld公司的 2015 行业报告.

但是,变革就在眼前. 通过使用移动技术和算法,准确地预测汽车将多少获取和保持的开销比经销商的低得多的商业模式, 新的企业说,他们可以得到买卖双方更好的交易. 他们还强调透明度和价值七- 到10天,没有问的问题返回.

 

我有一个在移动技术驱动的购车亲眼看到几个月前为我的儿子是浏览Craiglist上的二手车, 遇到一些常见的问题. 他发现第一辆汽车在卖方的名字被未注册. 下一个是 30 英里半小时的路程,有不同的潜在买家未来. 一位经销商曾一家上市, 但还没有被详细描述,并没有立即.

然后,他找到了普锐斯在Craigslist,是由移为它的主人做广告, 人谁住在旧金山.

转变 “汽车发烧友” (这是一个正式头衔) 将车开到我在帕洛阿尔托的房子从转移的很多南旧金山. 移的发烧友 — 南加州大学的毕业生就像我的儿子 — 走到车的200点检查该公司的机械师. 试驾后, 我的儿子买了它, 签署文件 — 包括注册 — 在我的客厅.

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因此,我们认为互联网和购买二手车是一件美妙的事情. 消费者更多的教育,有很多更多的选择和车辆可供选择. 我们要感谢戈尔发明了互联网🙂,我们不能等待,看看什么样的未来蕴藏着汽车行业和互联网!
我们没有收到任何补偿写这篇文章. 我们没有任何材料连接到品牌, 制品, 我们已经提到或服务.