ໃນອະນາຄົດຂອງການຊື້ລົດໃຫຍ່ມືສອງ

ກັບ invent ຂອງອິນເຕີເນັດ, ຊື້ໃຊ້ລົດແລະທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ຜູ້ບໍລິໂພກມີຄວາມພ້ອມຫຼາຍທີ່ດີແລະແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຕັດສິນໃຈຊື້ແລະສິ່ງທີ່ຈະຊອກຫາ. ທຸລະກິດມີການປ່ຽນແປງ drastically ໃນທີ່ຜ່ານມາ 40 ປີແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ປະຊາຊົນສາມາດໄປອອນໄລນແລະເບິ່ງລາຄາແລະລົດເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ບົດລາຍງານປະຫວັດສາດລົດ ການກວດສອບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະເຖິງແມ່ນ stepping ສຸດຫຼາຍໄດ້. ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າທຸລະກິດເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມຕາມ ກ່ຽວກັບ http://www.autoremarketing.com. ບໍ່ດົນມານີ້ສໍາພາດ Rick Ricart. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນລະອຽດບາງສ່ວນສັ້ນຈາກບົດຄວາມ –

 

Rick Ricart ກ່ຽວກັບອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາການນໍາໃຊ້ລົດ

COLUMBUS, ໂອໄຮໂອ –

ບຸກຄົນທຸກຄົນຜູ້ທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນທຸລະກິດຂາຍລົດນັບຕັ້ງແຕ່ອາລຸນອາຍຸອິນເຕີເນັດທີ່ອາດຈະຕົກລົງເຫັນດີວ່າ, ດີ, ສິ່ງທີ່ມີຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ເພື່ອຈະ.

ລູກຄ້າໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບເພີ່ມເຕີມ. ມີຫຼາຍວິທີການຫຼາຍທີ່ຈະຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີ. ແຕ່ເປັນສິດອາຍຸໄປ, ເປັນການປ່ຽນແປງສິ່ງທີ່, ຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນລະດັບ.

ທີ່ນີ້ແມ່ນຂໍ້ຄວາມຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຮ່ວມກັນໂດຍ Rick Ricart, ຮອງປະທານປະເທດຂອງການຂາຍແລະການຕະຫຼາດຢູ່ໃນກຸ່ມບໍລິສັດລົດ Ricart ແລະ salesman ລົດລຸ້ນທີສາມ.

ໃນເວລາທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ເວົ້າກັບ Ricart, Remarketing ອັດຕະໂນມັດ ຖາມເຂົາວ່າເຂົາໄດ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທຸລະກິດໃນໄລຍະຫຼັກສູດຂອງຊີວິດຂອງຕົນໄດ້, ຫຼາຍກ່ວາສາມທົດສະວັດຂອງທີ່ຊຶ່ງເຂົາໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດ.

"ເນື່ອງຈາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທຸລະກິດ, ມັນເປັນອະໄພຈໍານວນຫລາຍນ້ອຍ … ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພາສິດອາຍຸຂອງ, 'ລົດທີ່ໃຊ້ຊື້ສິດທິໃນແມ່ນແລ້ວ 50 ເປີເຊັນຂາຍ. ແລະໃນມື້ນີ້, ຖ້າຫາກວ່າເຫມາະສົມລົດການນໍາໃຊ້ used ແມ່ນຊື້ສິດແລະ merchandized ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນເປັນ 85 ເປີເຊັນຂາຍ," ລາວ​ເວົ້າ​ວ່າ. "ອີກ 15 ເປີເຊັນແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຈາກ. "

 

ແລະ, ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດ, salesman ຫຼາຍອາດຈະສາມາດຕົກລົງເຫັນດີ. ໂດຍໃຊ້ເວລາພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດບັນລຸຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ການລູກຄ້າໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນແຈ້ງໃຫ້ຊາບຫຼາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະອາຍຸສູງສຸດດິຈິຕອນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນບໍ່ກ່ວາ, ລູກຄ້າຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງກ່ວາການຂາຍສະເລ່ຍຜູ້ທີ່ມີການຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຍານພາຫະນະ. ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ນໍາໄປສູ່ການນະໂຍບາຍ Ricart ຂອງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານຂາຍກັບ "ຂາຍລົດ,"ແຕ່ແທນທີ່ຈະເປັນ" ອະນຸຍາດໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ຈະຊື້ລົດໄດ້. "

ສໍາເລັດການອ່ານບົດຄວາມການນີ້

ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍມາກັບການນໍາໃຊ້ລົດແລະຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນຖືກປະຕິບັດໂດຍກົງໃນໄລຍະອິນເຕີເນັດໂດຍບໍ່ມີການເຖິງແມ່ນວ່າຊອກຫາຢູ່ໃນລົດ. ນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມາໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຄໍາຖາມ, ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບ? ແລະວິທີການເຮັດແນວໃດທ່ານຮູ້ວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຫຼືມີໃນໄລຍະຜ່ານມາໂດຍບໍ່ມີການວາງມືໃສ່ມັນແລະມີເບິ່ງກົນໄກການຂອງທ່ານໄດ້? ບໍ່ນ້ອຍກວ່າ, ຫຸບເຂົາຊິລິຄອນຖືກໂດດສຸດ band wagon ເພື່ອເຮັດການຂາຍອິນເທີເນັດມີຈໍານວນຫລາຍຂອງພະລັງງານການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ເປັນ Pete Carey ໄດ້ຂຽນບົດຄວາມກ່ຽວກັບການເປັນ MercuryNews.com

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Virtual ເຮັດໃຫ້ຊື້ລົດໃຊ້ painless

Silicon Valley ແມ່ນ grabbing ສິ້ນຂອງ hidebound ອຸດສາຫະກໍາການນໍາໃຊ້ລົດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຮັດໃຫ້ຊື້ລົດເລື່ອງຂອງການບໍ່ກີ່ຄິກກ່ຽວກັບໂທລະສັບສະຫຼາດໃດຫນຶ່ງ.

ເປີດຕົວໃນປີທີ່ຜ່ານມາສອງປີ, ຮ່ອມພູ startups Shift ແລະ Beepi, Phoenix ຂອງ Carvana ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫນ້ອຍຫນຶ່ງໄດ້ເຮັດໃຫ້ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງວິສາຫະກິດການຊື້ລົດອອນໄລນ໌, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ສະເຫນີທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການ struck ແລະການເງິນໄດ້ໃນນາທີ, ມີລົດສົ່ງກັບປະຕູຂອງທ່ານ.

“ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຮົາກໍາລັງທັງຫມົດໃນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍຂອງສິ່ງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອໃນທາງບວກຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການລົດກໍາລັງຂາຍໃນສະຫະລັດ,” Valentin Gui ກ່າວ, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງຂອງ Instamotor, ເລີ່ມຕົ້ນ San Francisco ທີ່ມີ app ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້ເປັນ, ປະຕິບັດກວດສຸຂະພາບດິຈິຕອນການຮາກທີ່ເກີດອອກການທຸຈະລິດແລະບັນຫາອື່ນໆ. “ມີຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີໃນການປັບປຸງກ່ຽວກັບການທີ່ມີ.”

 

ທຸລະກິດລົດໃຊ້ — ຄາດຄະເນຢູ່ໃນ $640 ການ $700 ຕື້ໃນ 2015 — “ມີການປ່ຽນແປງພຽງເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ 50 ປີ,” ອີງຕາມການ IBISWorld ຂອງ 2015 ບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາ.

ແຕ່ການປ່ຽນແປງແມ່ນມາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໂທລະສັບມືຖືແລະສູດການຄິດໄລ່ຢ່າງຊັດເຈນວ່າຈະຄາດຄະເນຫຼາຍປານໃດລົດຈະດຶງຂໍ້ມູນແລະຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ການບໍລິສັດໃຫມ່ເວົ້າວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບເປັນ deal ດີກວ່າສໍາລັບການທັງຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມໂປ່ງໃສແລະມູນຄ່າກັບເຈັດ- ເພື່ອໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບ 10 ມື້ທີ່ມີຄໍາຖາມທີ່ບໍ່ມີຖາມ.

 

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບ firsthand ເບິ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຜັກດັນລົດຊື້ໂທລະສັບມືຖືເປັນຄູ່ຜົວເມຍເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ເປັນລູກຊາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນຜົນການຊອກຫາ Craiglist ສໍາລັບການລົດຂອງເຈົ້າຂອງ, ພົບບາງສ່ວນຂອງບັນຫາປົກກະຕິ. ລົດຄັນທໍາອິດເຂົາພົບບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນນາມຜູ້ຂາຍຂອງ. ເປັນຫນຶ່ງຕໍ່ໄປແມ່ນ 30 ໄມທັນທີທີ່ມີຊື້ຄວາມສົດໃສດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນມາໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. A ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ລະບຸໄວ້ຫນຶ່ງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການລາຍລະອຽດເທື່ອແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັນທີ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໄດ້ພົບເຫັນເປັນ Prius ກ່ຽວກັບ Craigslist ທີ່ໄດ້ໂຄສະນາໂດຍ Shift ສໍາຫລັບເຈົ້າຂອງຂອງຕົນ, ຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນ San Francisco.

A Shift “enthusiast ລົດ” (ວ່າເປັນຫົວຂໍ້ຢ່າງເປັນທາງການ) ຂັບລົດກັບບ້ານຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນ Palo Alto ຈາກຫຼາຍ Shift ໃນ South San Francisco. enthusiast Shift ຂອງ — ເປັນ grad USC ຄືກັບລູກຊາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ — ໄດ້ໃນໄລຍະການກວດກາ 200 ຈຸດຂອງລົດໂດຍກົນໄກບໍລິສັດຂອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ຂັບການທົດສອບ, ລູກຊາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າຊື້ມັນ, ເຊັນບົດບັນທຶກເອກະສານການ — ລວມທັງການລົງທະບຽນ — ໃນຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.

ອ່ານທີ່ນີ້ສືບຕໍ່ການ
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດວ່າອິນເຕີເນັດແລະການຊື້ຍານພາຫະນະເປັນສິ່ງທີ່ປະເສີດ. ຜູ້ບໍລິໂພກມີການສຶກສາເພີ່ມເຕີມແລະບໍ່ມີທາງເລືອກຫລາຍຂຶ້ນແລະລົດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ. ພວກເຮົາຕ້ອງຂໍຂອບໃຈ Al Gore ສໍາລັບ inventing ອິນເຕີເນັດ🙂ແລະພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລໍຖ້າເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງສິ່ງທີ່ອະນາຄົດຖືໃນຮ້ານສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະອິນເຕີເນັດ!
ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍສໍາລັບການຂຽນນີ້. ພວກເຮົາບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການແບ, ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ, ການບໍລິການຫຼືທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງ.