KPP va suyuq tekshirish

Oldingi xabarga biz krank ishi motor yog'i bilan qoplangan, uni nazorat qilish va nima qarash qanday. Bu xabarga biz uzatish suyuqligi nazorat qamrab oladi va izlab nima.

Motor moyi Keyingi, uzatish neft ehtimol keyingi eng muhim suyuqlik. Ularga to'g'ri faoliyat va to'g'ri uzatish Shift ega va uzoq umr ta'minlash uchun avtomatik adabiyotlar tartibda to'g'ri darajasini ega bo'lish uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega.

KPP va suyuq tekshirish

Biz, albatta, birinchi narsa oldinga borish va uzatish suyuqlik darajasini tekshirish emas. Eritma tayoq toping va avtomobil harakat qilmasdan, uni tashqariga chiqarib oling. Ba'zan suyuqlik tekshirish uchun qanday eritma stick ko'rsatmalar bor. Agar mavjud bo'lgan, bir bor bo'lsa ham egalari qo'llanmada nazar, ko'rsatmalar suyuqliklar ostida joylashgan bo'lishi kerak. Eng ishlab chiqaruvchilari avtomobil iliq bo'lishi kerak, deb ko'rsatadi, motor yugurish va neytral ichida. Satrini o'chirish va uni qayta joylashtiring va yana uni tashqariga oling va suyuqlik tavsiya doirasida ekanligini tekshiring. Bundan tashqari, suyuqlik hidi, Bu kuydiriladigan hid bo'lmasligi kerak. Eng adabiyotlar ham ularga bir qizil rang ham bor va umuman qora bo'lmasligi kerak (bu kilometr avtomobil qanchalik yuqori bog'liq).

Ba'zi yangi transport vositalari bilan, uzatish butunlay muhrlangan birligi, Agar qo'shimcha ham hatto suyuqlik nazorat qila olmaydi, ya'ni. Agar o'xshash tekshirish mumkin, bu transport vositalari va transport vositalari bilan, Biz siz oldin borish va avtomobil tavsiya qilamiz. Avtomobil sovuq bo'lsa, Agar haydash paytida, avtomobil muammosiz o'zgaruvchan bo'lsa farq. Biz bu ikki yo'llarini qilish kabi. Bir, to'liq doirasida, sekin normal haydash sharoitlari bilan, u yana gaz berib. Ikkinchi, to'liq doirasida qiyin va tezroq qollagan. bu yo'l sinov paytida RPMS odatda motor smenada oldin bir oz yuqori ketadi. Agar mashinada avtomobil egasiga bo'lsa ular bir yurak xuruji yo'q, shuning uchun ularni sen tomondan oldin nima qilayotganingizni bilish istayman va siz ularni mashina ko'z yosh uchun harakat deb o'ylashingiz mumkin. A uzatish sovuq bo'lsa, u qadar harakat va ravon siljitish olmaydi qachon bir marta. Qadimda tekshiring (-daqiqada motor inqiloblar) yuqori ishlayotgan va motor uzatish smenada oldin qattiq ish olib bormoqda. Avtomobil yaxshi va iliq ham qachon, qanday avtomobil o'zgaruvchan bo'lgan yana e'tibor.

Uzatish suyuqligi o'zgartirish motor yog'i o'zgaruvchan kabi muntazam sifatida amalga oshiriladi narsa emas. Ammo, u ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga muvofiq o'zgartirilishi kerak. Ushbu ma'lumot egalari qo'llanmada ko'rsatilgan bo'lishi kerak, va umid qilamanki, sotuvchi bir bor. Biz plomba kolba bilan amalga olib uzatish suyuqligi o'zgartirish tizimlari, balki katta muxlislari bor. Ba'zi neft o'zgarish joylar bu, albatta,, va biz avtomobil bor, bu qilgan qaerda ko'rgan 100,000 unga kilometr yaxshi ko'proq zarar qilgan. Bu qilgan so'ng avtomobil to'g'ri siljitish bo'lmaydi. Har doim ular uzatish xizmat bor edi agar egasini so'rash va qanday xizmat edi va qaerda. Biz suyuqlik oldinga borish va uzatish PAN tomchi va filtri o'zgaruvchan o'zgartirish kerak bo'lsa, tavsiya.

Nihoyat, Siz har doim siz sotib oldin bir marta orqali bir berish uchun tasdiqlangan mexanik sotib inobatga bir transport vositasini olish istayman. Bundan tashqari, bir avlod kerak Vaziyat hisoboti avtomobil dileridan mavjud xizmat yozuvlarni bo'lsa, ko'rish uchun. Transport vositalari dileriga xizmat bo'lsa, ular, odatda yirik vaziyat hisoboti kompaniyalariga xabar va mashinaga amalga barcha qayd xizmatlar rekord saqlashga yordam beradi.

Bu post egalari biri tomonidan yaratilgan va foydalanish uchun uni beradi va undan foyda O'quvchilarning gap edi. Biz bu post yozish uchun Ushbu saytda boshqa filiallari har qanday tovon puli olganim yo'q.