Kontroll av överföring och Fluid

I vår tidigare inlägg omfattas vi vevhus motorolja, hur man kontrollerar det och vad man ska leta efter. I detta inlägg kommer vi täcka kontroll växellådsolja och vad man ska leta efter.

Bredvid motorolja, transmissionsolja är förmodligen den näst viktigaste vätska. Det är viktigt för automatiska växellådor har rätt nivå för att de ska fungera korrekt och har växellådans växlings ordentligt och säkerställa lång livslängd.

Kontroll av överföring och Fluid

Det första vi gör är att gå vidare och kontrollera vätskenivån i transmissionen. Leta upp mätstickan och dra ut den utan att fordonet körs. Ibland finns det instruktioner på mätstickan om hur man kontrollera vätske. Titta också i bruksanvisningen om du har en tillgänglig, instruktionerna ska placeras i enlighet med vätskor. De flesta tillverkare visar att fordonet ska vara varm, motorn igång och i neutralläge. Torka av mätstickan och sätt tillbaka det och dra ut den igen och kontrollera att vätskan är i de rekommenderade gränsvärdena. Luktar också fluiden, det bör inte ha en bränd lukt. De flesta sändningar ska ha en röd nyans till dem också och inte vara helt svart (detta beror på hur hög körsträcka är på fordonet).

Med vissa nyare fordon, sändningen är en helt tätad enhet, vilket innebär att du inte kan lägga till eller ens kontrollera vätske. Med dessa fordon och fordon som du kan kontrollera både, Vi rekommenderar att ni går vidare och köra bilen. Om fordonet är kallt, medan du kör, märka om fordonet flytta smidigt. Vi gillar att göra detta på två sätt. En, från ett fullständigt stopp, försiktigt ge den mer gaspådrag som med normala körförhållanden. Andra, från ett fullständigt stopp tar fart hårdare och snabbare. Det varvtal kommer i allmänhet gå lite högre innan skift motor när du testar detta sätt. Om du har fordonets ägare i bilen kan du låta dem veta vad du gör innan handen så att de inte kommer att få en hjärtattack och tror att du försöker riva upp sin bil. När en sändning är kall är en tid då det kommer att handla upp och inte flytta smidigt. Kontrollera om varvtal (motorvarv per minut) kör hög och motorn arbetar hårt innan växling. Också när fordonet är bra och varm, ta notis igen av hur fordonet förskjuts.

Ändra transmissionsolja är inte något som sker så regelbundet gjort som att byta motorolja. dock, det bör ändras i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Denna information bör anges i bruksanvisningen, och förhoppningsvis säljaren har en. Vi är inte stora fans av de system som förändrar transmissionsolja genom att ta ut den i påfyllningsröret. Vissa oljebytes platser gör detta, och vi har sett där har detta gjort när ett fordon har 100,000 miles på den har gjort mer skada än nytta. Efter att ha detta gjort fordonet inte kommer att flytta ordentligt. Fråga alltid ägaren om de har haft sändnings servad och hur det var servad och var. Vi rekommenderar om fluid skall ändras gå vidare och släppa transmissionstråget och filterbyte.

Slutligen, du alltid vill ta ett fordon som du funderar på att köpa en certifierad mekaniker för att ge det en gång över innan du köper. Du bör också få en fordonsskick rapport för att se om fordonet har tjänsten journaler tillgängliga från återförsäljaren. När fordon servas hos återförsäljaren de brukar rapportera det till de stora fordonsskick rapportbolag och hjälper till att hålla register över alla inspelade utfärdat till fordonet.

Det här inlägget har skapats av en av ägarna och ger det för användning och dra nytta av dess läsare. Vi har inte fått någon ersättning från andra medlemsförbund på denna webbplats för att skriva det här inlägget.