Kontrola Prenos a plynulý

V našom predchádzajúcom príspevku sme prebrali kľukovej skrine motorový olej, ako kontrolovať, a na čo sa zamerať. V tomto príspevku sa budeme zaoberať kontrolu prevodového oleja a na čo sa zamerať.

Vedľa motorového oleja, prevodový olej je pravdepodobne ďalší najdôležitejšie tekutina. Je nevyhnutné, aby automatickej prevodovky mať správnu úroveň, aby mohli fungovať správne a majú prenosovú posun riadne a zaistiť dlhú životnosť.

Kontrola Prenos a plynulý

Prvá vec, ktorú robíme, je ísť dopredu a skontrolujte hladinu kvapaliny prevodovky. Vyhľadajte mierku a vytiahnite ju bez bežiaceho vozidlá. Niekedy tam sú inštrukcie na olejovej mierke o tom, ako kontrolovať tekutiny. Pozrite sa aj v manuáli majiteľov, ak máte jeden k dispozícii, tieto pokyny by mali byť umiestnené pod kvapalín. Väčšina výrobcov ukazujú, že vozidlo by mal byť teplý, chod motora a zaradený neutrál. Utrite mierku a znovu ju zasuňte a vytiahnite ju znovu a skontrolujte, že tekutina je v odporúčanej limity. Tiež vône kvapalinu, nemal by mať zápalné vôňu. Väčšina prenosy by mala mať červený odtieň s nimi tiež, a to nemusí byť úplne čierna (to závisí na tom, ako vysoko najazdených kilometrov je na vozidle).

U niektorých novších vozidiel, prevodovka je úplne uzavretá jednotka, čo znamená, že nemôžete pridať ani dokonca skontrolovať kvapalinu. S týmito vozidlami a vozidlami, ktoré môžete skontrolovať podobne, odporúčame vám do toho ísť a riadiť vozidlo. V prípade, že vozidlo je studený, počas jazdy, Všimnite si, v prípade, že vozidlo sa posúva hladko. Radi to urobiť dvoma spôsobmi. Jeden, z úplného zastavenia, jemne dávať to väčšiu plyn rovnako ako u bežných jazdných podmienok. Druhý, od úplného zastavenia vzlietol tvrdšie a rýchlejšie. RPM bude všeobecne ísť o niečo vyššie, než posunov motora pri testovaní týmto spôsobom. Ak máte majiteľ vozidla v aute, možno budete chcieť, aby vedeli, čo robíte, do ruky, takže nebudú mať infarkt a myslíte, že ste sa snaží roztrhať svoje auto. Prípade, že prenos chladu je raz, keď sa bude jednať a neposunie hladko. Skontrolujte, či RPM (otáčky motora za minútu) beží vysoká a motor pracuje usilovne pred prevodovka podradí. Tiež vtedy, keď vozidlo je dobrý a teplý, všímať opäť na to, ako je vozidlo presúva.

Zmena prevodový olej nie je niečo, čo sa deje, ako pravidelne vykonáva ako meniace sa motorový olej. Avšak, to by sa malo zmeniť v súlade s odporúčaniami výrobcu,. Táto informácia by mala byť uvedená v príručke majiteľa, a dúfajme, že predávajúci má jeden. Nie sme veľkí fanúšikovia systémov, ktoré mení prenosovú kvapalinu tým, že ju von plniaca trubica. Niektoré miesta výmeny oleja to urobiť, a videli sme, kde, čo to robí, keď má vozidlo 100,000 míle na ňom urobil viac škody ako úžitku. Po toto je robené vozidlo nebude posun správne. Vždy sa opýtať majiteľa, ak to mal prenos servis a ako to bolo a kde servis. Odporúčame, ak je tekutina sa má zmeniť ísť dopredu a pokles prenosové panvu a výmena filtra.

Nakoniec, vždy chcete, aby vozidlo, ktoré ste uvažujete o nákupe na certifikovaný mechanik, aby ho kedysi viac ako pred zakúpením. Mali by ste tiež získať stav správa vozidlo aby zistil, či je vybavené záznamy k dispozícii od predajcu služieb. Ak sú vozidlá, servis u predajcu zvyčajne oznámi ho hlavných Stav vozidla správy spoločnosti a pomáha udržiavať záznamy o všetkých zaznamenaných služieb uzavretá do vozidla.

Tento príspevok bol vytvorený jeden z vlastníkov a poskytuje jej pre použitie a prínos z jeho čitateľov. Doteraz sme nedostali žiadnu náhradu od iných pobočiek na týchto stránkach k napísaniu tohto príspevku.