Verificação de Transmissão e fluida

Em nosso post anterior, coberto de óleo de manivela do motor caso, como verificar isso e o que procurar. Neste post vamos cobrir a verificação do fluido da transmissão e o que procurar.

Ao lado de óleo do motor, óleo da transmissão é provavelmente o próximo fluido mais importante. É vital para transmissões automáticas para ter o nível adequado para que eles para operar corretamente e ter a mudança de transmissão corretamente e garantir vida longa.

Verificação de Transmissão e fluida

A primeira coisa que fazemos é ir em frente e verifique o nível do fluido da transmissão. Localize a vareta e retire-o sem o veículo de corrida. Às vezes, há instruções sobre a vareta sobre como verificar o fluido. Também olhar no manual do proprietário, se você tiver um disponível, as instruções devem estar localizados sob fluidos. A maioria dos fabricantes indicam que o veículo deve ser quente, motor ligado e em ponto morto. Limpe a vareta e volte a inseri-la e retirá-la de novo e verifique se o líquido está nos limites recomendados. Também sentir o cheiro do fluido, não deve ter um cheiro queimado. A maioria das transmissões deve ter um tom vermelho para eles também e não ser totalmente preto (isso depende de quão alto a quilometragem é no veículo).

Com alguns veículos mais novos, a transmissão é uma unidade totalmente selada, o que significa que você não pode adicionar nem mesmo verificar o fluido. Com estes veículos e veículos que você pode conferir iguais, recomendamos que você vá em frente e conduzir o veículo. Se o veículo estiver frio, enquanto você estiver dirigindo, observe se o veículo está mudando sem problemas. Nós gostamos de fazer isso de duas maneiras. Um, a partir de uma parada completa, dando-lhe mais suavemente do acelerador como com condições normais de condução. Segundo, a partir de uma parada completa tirando mais e mais rápido. O rpms irá geralmente um pouco maior antes das mudanças de motor quando o teste desta maneira. Se você tem o proprietário do veículo no carro você pode querer deixá-los saber que você está fazendo antes de mão que eles não vão ter um ataque cardíaco e pensar que você está tentando rasgar seu carro. Quando uma transmissão é frio é um momento em que ele vai agir para cima e não transitar sem problemas. Verifique se os rpms (rotações do motor por minuto) estão ao rubro eo motor está trabalhando duro antes das trocas de transmissão. Além disso, quando o veículo é bom e quente, tomar conhecimento de novo de como o veículo está mudando.

Troca O fluido da transmissão não é algo que é feito regularmente como feito como mudar o óleo do motor. Contudo, ele deve ser alterado de acordo com as recomendações dos fabricantes. Essas informações devem ser listados no manual do proprietário, e espero que o vendedor tem uma. Nós não somos grandes fãs dos sistemas que alteram o fluido de transmissão, tomando-o pela tubo de enchimento. Alguns lugares de troca de óleo fazer isso, e vimos onde ter este feito quando um veículo tem 100,000 milhas sobre ele tem feito mais mal do que bem. Depois de ter feito isto o veículo não vai mudar corretamente. Sempre pergunte o proprietário se eles tiveram a transmissão foi reparada e como ele foi atendido e onde. Recomendamos se o fluido é para ser alterado vá em frente e deixar cair a panela de transmissão e troca do filtro.

Por fim, você sempre quer ter um veículo que você está considerando comprar a um mecânico credenciado para dar-lhe uma vez mais antes de comprar. Você também deve ter uma relatório sobre o estado do veículo para ver se o veículo tem registros de serviços disponíveis a partir do concessionário. Quando os veículos são servidos no concessionário que normalmente comunicá-lo às grandes empresas relatório sobre o estado do veículo e ajuda a manter o registro de todos os serviços registrados feito para o veículo.

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