Sprawdzanie biegów i płyn

W poprzednim poście pokryte olejem korby przypadku silnika, jak sprawdzić i na co zwrócić uwagę. W tym poście omówimy sprawdzanie olej w skrzyni biegów i na co zwrócić uwagę.

Obok oleju silnikowego, olej przekładniowy jest prawdopodobnie obok najważniejszych płynów. Ważne jest automatyczne skrzynie biegów, aby mieć odpowiedni poziom, aby mogły działać poprawnie i mają przesunięcie transmisji prawidłowo i zapewniają długą żywotność.

Sprawdzanie biegów i płyn

Pierwszą rzeczą, jaką możemy zrobić, to iść do przodu i sprawdzić poziom płynu transmisji. Zlokalizuj prętowym i wyciągnąć bez biegu pojazdu. Czasami są instrukcje na prętowym na jak sprawdzić płyn. Zobacz również instrukcją obsługi, jeśli masz dostępne, instrukcje powinny znajdować się pod płynów. Większość producentów wskazują, że pojazd powinien być ciepły, silnik pracuje i neutralne. Wytrzeć miarkę i włóż ją ponownie i wyciągnąć ponownie i sprawdzić, że płyn jest w zalecanych granicach. Również zapach płynu, nie powinien mieć zapach spalenizny. Większość transmisje powinny mieć czerwony odcień do nich również i nie być całkowicie czarne (zależy od tego, jak wysoki stan licznika jest na pojeździe).

Z niektórych nowszych pojazdów, transmisja jest całkowicie uszczelniona jednostka, co oznacza, że ​​nie można dodać ani nawet sprawdzić płyn. Z tych samochodów i pojazdów, które można sprawdzić zarówno, zaleca się, aby iść naprzód i prowadzenia pojazdu. Jeżeli pojazd jest zimno, podczas jazdy, wypowiedzenia, jeżeli pojazd przesuwa się płynnie. Chcemy to zrobić na dwa sposoby. Jeden, od całkowitego zatrzymania, delikatnie, dając mu więcej gazu jak w normalnych warunkach jazdy. Drugi, od całkowitego zatrzymania startu mocniej i szybciej. RPM będzie generalnie go trochę wyżej, zanim przesunięcia silnika podczas testowania w ten sposób. Jeśli właściciel pojazdu w samochodzie może warto dać im znać, co robisz przed strony, więc nie będzie miał atak serca i myślę, staramy się wyrwać ich samochód. Przypadku, gdy transmisja jest zimno jest jednym razem, kiedy będzie działać i nie przesuwają się płynnie. Sprawdź, czy RPM (obrotów silnika na minutę) działają wysokie, a silnik pracuje ciężko przed przesunięciami transmisji. Ponadto, gdy pojazd jest dobra, a ciepło, podjąć ponownie uwagę na to, jak pojazd jest przesunięcie.

Wymiana oleju przekładniowego nie jest coś, co zrobić, jak to robić regularnie jak zmiana oleju silnikowego. Jakkolwiek, powinien on być zmieniany zgodnie z zaleceniami producentów. Informacje te powinny być wymienione w instrukcji właścicieli, i mam nadzieję, że sprzedawca ma jeden. Nie jesteśmy wielkimi fanami systemów, które zmieniają olej przekładniowy, biorąc go przez rurki napełniania. Niektóre miejsca wymiany oleju to zrobić, i widzieliśmy, gdzie po to zrobić, gdy pojazd ma 100,000 mil na nim zrobił więcej złego niż dobrego. Po to zrobić pojazd nie przesunie prawidłowo. Zawsze zwrócić się do właściciela, jeśli mają oni transmisja serwisowane i jak to było serwisowane i gdzie. Polecamy jeśli płyn ma być zmieniony śmiało i upuść pan transmisji i wymiany filtra.

Wreszcie, zawsze chcesz zabrać pojazd, który rozważasz zakup do certyfikowanego mechanika, aby nadać mu raz na przed zakupem. Należy również uzyskać Pojazd Raport stanu aby sprawdzić, czy pojazd ma dostępne od dealera rekordy usług. Gdy pojazdy są serwisowane na dystrybutorów zwykle zgłoś ją do głównych stan firm raportów i pomaga rejestr wszystkich zarejestrowanych usług wykonanych do pojazdu utrzymać.

Ten post został stworzony przez jednego z właścicieli i dostarcza je do użytku i korzyści z niego to czytelnicy. Nie otrzymaliśmy żadnej rekompensaty z innych oddziałów na tej stronie za napisanie tego posta.