Kontrollere overføring og Fluid

I vårt forrige innlegg vi dekket veivhuset motorolje, hvordan å sjekke det og hva du skal se etter. I dette innlegget vil vi dekke sjekke overføring væske og hva du skal se etter.

Ved siden av motorolje, transmisjonsolje er trolig den neste viktigste fluid. Det er viktig for automatiske girkasser å ha riktig nivå for å få dem til å fungere korrekt, og har overførings skift riktig og sikre lang levetid.

Kontrollere overføring og Fluid

Det første vi gjør er å gå videre og sjekke væskenivået av overføringen. Finn ut peilepinnen og trekk den ut uten at bilen kjører. Noen ganger er det instruksjoner på peilepinnen på hvordan du kontrollerer væske. Også se i brukermanualen hvis du har en tilgjengelig, instruksjonene bør være plassert under væsker. De fleste produsenter tyder på at bilen skal være varm, motoren i gang og i nøytral. Tørk av peilepinnen og sett den inn igjen og trekk den ut igjen og sjekk at væsken er i de anbefalte grensene. Også lukter væsken, det bør ikke ha en brent lukt. De fleste sendingene skal ha en rød fargetone til dem også og ikke være helt svart (dette avhenger av hvor høy kjørelengde er på kjøretøyet).

Med noen nyere biler, overføringen er et helt forseglet enhet, noe som betyr at du ikke kan legge til eller selv sjekke væske. Med disse kjøretøyene og kjøretøy som du kan sjekke alike, Vi anbefaler at du går videre og kjøre bilen. Dersom kjøretøyet er kald, mens du kjører, merke hvis kjøretøyet skifter jevnt. Vi liker å gjøre dette på to måter. En, fra en fullstendig stopp, forsiktig å gi det mer gass som med normale kjøreforhold. Second, fra en fullstendig stopp tar av hardere og raskere. Den turtall vil vanligvis gå litt høyere før motoren turnus ved testing på denne måten. Hvis du har eieren av kjøretøyet i bilen kan det være lurt å la dem vite hva du gjør før hånd slik at de ikke vil ha et hjerteinfarkt, og tror du prøver å rive opp bilen sin. Når en sending er kaldt er en tid da det vil handle opp og ikke skifte jevnt. Sjekk for å se om de turtall (motor omdreininger per minutt) kjører høy og motoren jobber hardt før skifter girkassen. Også når bilen er god og varm, ta varsel igjen av hvordan bilen er skiftende.

Endre overføring væske er ikke noe som er gjort som jevnlig gjøres som å bytte motorolje. derimot, det bør endres i henhold til produsentens anbefalinger. Denne informasjonen skal være oppført i brukermanualen, og forhåpentligvis selger har ett. Vi er ikke store fans av systemene som endrer overføring væske ved å ta den ut av fyllerøret. Noen oljeskift steder gjør dette, og vi har sett der har dette gjort når et kjøretøy har 100,000 miles på det har gjort mer skade enn godt. Etter å ha gjort dette kjøretøyet vil ikke skifte ordentlig. Spør alltid eieren hvis de har hatt overføring betjente og hvordan den er blitt reparert og hvor. Vi anbefaler hvis væsken skal endres gå videre og slippe overføring pan og endre filteret.

Til slutt, du alltid ønsker å ta en bil som du vurderer å kjøpe til en sertifisert mekaniker til å gi den en gang over før du kjøper. Du bør også få en kjøretøy tilstandsrapport for å se om bilen har service poster tilgjengelig fra forhandleren. Når biler er betjent på giveren de vanligvis rapportere det til de store kjøretøy tilstandsrapport selskaper og bidrar til å holde oversikt over alle registrerte tjenester gjort til bilen.

Dette innlegget ble opprettet av en av eierne, og det gir for bruk og nytte av det er leserne. Vi har ikke mottatt noen kompensasjon fra andre samarbeidspartnere på dette nettstedet for å skrive dette innlegget.