Iċċekkjar Trażmissjoni U fluwidu

Fil-post preċedenti tagħna aħna koperti żejt tal-magna każ crank, kif jivverifikaha u x'għandu jfittex. F'dan il-post aħna se jkopri iċċekkjar fluwidu trasmissjoni u x'għandu jfittex.

Li jmiss għall żejt tal-magna, żejt ta 'trasmissjoni huwa probabbilment l-fluwidu aktar importanti li jmiss. Huwa vitali għal trasmissjonijiet awtomatiċi li jkollhom il-livell xieraq sabiex għalihom biex joperaw b'mod korrett u jkollhom l-bidla trasmissjoni b'mod tajjeb u jiżguraw ħajja twila.

Iċċekkjar Trażmissjoni U fluwidu

L-ewwel ħaġa li nagħmlu huwa jimxi 'l quddiem u jiċċekkja l-livell fluwidu tat-trasmissjoni. Alloka l-dip stick u iġbed it out mingħajr il-vettura taħdem. Kultant hemm istruzzjonijiet dwar l-dip stick dwar kif biex jiċċekkja l-fluwidu. Tħares ukoll fil-sidien manwali jekk għandek wieħed disponibbli, l-istruzzjonijiet għandhom ikunu lokati taħt fluwidi. Ħafna fabbrikanti jindikaw li l-vettura għandha jkun sħun, magna taħdem u newtrali. Imsaħ il-dipstick u erġa 'daħħalha u iġbed it out mill-ġdid u jivverifikaw li l-fluwidu huwa fil-limiti rakkomandati. Ukoll riħa-fluwidu, m'għandhiex ikollha riħa maħruqa. Ħafna trażmissjonijiet għandu jkollhom lewn aħmar għalihom ukoll u ma jkunux totalment iswed (dan jiddependi fuq kemm ikunu għolja l-kilometraġġ huwa fuq il-vettura).

B'xi vetturi ġodda, it-trażmissjoni hija unità totalment issiġillat, li jfisser li inti ma tista 'żżid lanqas jivverifika l-fluwidu. Ma 'dawn il-vetturi u vetturi li tista' tiċċekkja bl-istess mod, nirrakkomandaw li inti tmur quddiem u jsuq il-vettura. Jekk il-vettura hija kiesħa, waqt li tkun qiegħed issuq, Avviż jekk il-vettura qed tiċċaqlaq bla xkiel. Aħna nixtiequ li tagħmel dan b'żewġ modi. Wieħed, minn jieqaf kompletament, b'ġentilezza tagħtiha aktar throttle bħala b'kundizzjonijiet normali tas-sewqan. It-tieni, minn jieqaf kompletament tlugħ aktar diffiċli u aktar malajr. Il rpms ġeneralment tmur ftit ogħla qabel l-xiftijiet magna meta jkunu ttestjati b'dan il-mod. Jekk inti għandek il-proprjetarju tal-vettura fil-karozza inti tista 'tixtieq li jħallu lilhom jafu dak li qed tagħmel qabel l-idejn hekk dawn mhux se jkollhom attakk tal-qalb u taħseb li qed jippruvaw tiċrita up karozza tagħhom. Meta trasmissjoni hija kiesħa huwa żmien wieħed meta dan ser jaġixxi up u tbiddilx bla xkiel. Iċċekkja biex tara jekk l-RPMs (rivoluzzjonijiet kull minuta magna) huma t-tmexxija għolja u l-magna qed taħdem ħafna qabel l-xiftijiet ta 'trasmissjoni. Ukoll meta l-vettura hija tajba u sħun, jieħdu l-avviż mill-ġdid ta 'kif il-vettura qed tiċċaqlaq.

Nibdlu fluwidu trasmissjoni mhux xi ħaġa li qed isir regolarment isir bħal tibdil l żejt tal-magna. Madankollu, dan għandu jinbidel skond ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi. Din l-informazzjoni għandha tkun elenkata fil-manwal sidien, u nisperaw li l-bejjiegħ għandu wieħed. Aħna fannijiet mhumiex kbar tas-sistemi li jibdlu l-fluwidu trasmissjoni billi dan jitwettaq mill-tubu timla. Xi postijiet bidla taż-żejt tagħmel dan, u rajna fejn wara li dan isir meta vettura tkun 100,000 mil fuqha għamlet aktar ħsara milli ġid. Wara li dan isir il-vettura ma ser jinxteħet suppost. Dejjem tistaqsi lill-proprjetarju jekk dawn kellhom it-trasmissjoni servis u kif kien servis u fejn. Nirrakkomandaw jekk il fluwidu huwa li jinbidlu jimxi 'l quddiem u qatra l-pan trasmissjoni u jinbidlu l-filtru.

Fl-aħħar nett, inti dejjem tixtieq li tieħu vettura li inti qed jikkunsidraw jixtru għal mekkanik ċċertifikati biex tagħtiha darba matul qabel ma jixtru. Għandek ukoll tikseb rapport kundizzjoni vettura biex tara jekk il-vettura jkollha reġistri ta 'servizz disponibbli mingħand in-negozjant. Meta l-vetturi huma moqdija fil-negozjant huma normalment jirrapportaw lill-kumpaniji l-kbar rapport kundizzjoni tal-vettura u jgħin biex iżomm rekord tas-servizzi kollha rreġistrati jsir biex il-vettura.

Dan il-post kien maħluq minn wieħed mill-proprjetarji u jipprovdieh għall-użu u l-benefiċċju ta 'l-qarrejja li. Aħna ma rċevew l-ebda kumpens mill-affiljati oħra fuq dan is-sit għall-kitba din il-kariga.