ട്രാന്സ്മിഷന് പിന്നെ ഫ്ലൂയിഡ് പരിശോധിക്കുന്നു

നമ്മുടെ മുൻ പോസ്റ്റ് ഞങ്ങൾ സംയോജനം കേസ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മൂടി, എങ്ങനെ അത് പരിശോധിക്കാൻ, എന്തു നോക്കി. ഈ പോസ്റ്റ് ഞങ്ങൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം, എന്തു നോക്കി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ മൂടും.

എൻജിൻ എണ്ണ വരെ അടുത്തത്, പ്രസരണ എണ്ണ ഒരുപക്ഷേ അടുത്ത ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ദ്രാവകം ആണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് കൈമാറ്റങ്ങള് അവരെ ശരിയായി ഓപ്പറേറ്റ് ശരിയായി ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റ് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട് ക്രമത്തിൽ ശരിയായ ലെവൽ ഉള്ളവരും ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കാൻ വേണ്ടി അത് അതിപ്രധാനമാണ്.

ട്രാന്സ്മിഷന് പിന്നെ ഫ്ലൂയിഡ് പരിശോധിക്കുന്നു

നമ്മൾ എന്തു കാര്യം ആദ്യം മുന്നോട്ട് പോയി പ്രസരണ എന്ന ദ്രാവകം ലെവൽ പരിശോധിക്കുക ആണ്. മുക്കി സ്റ്റിക്ക് കണ്ടെത്തി വാഹനം ഓട്ടം കൂടാതെ അത് പിൻവലിക്കുകയും. ചിലപ്പോൾ ദ്രാവകം പരിശോധിക്കുക എങ്ങനെയുണ്ടായി മുക്കി സ്റ്റിക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ അവിടെയുണ്ട്. ലഭ്യമായ ഉണ്ടെങ്കിൽ എതിരെ ഉടമകൾ മാനുവൽ നോക്കിയാലും, നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാനീയവും താഴെയുള്ള വേണം. മിക്ക നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹനം കുളിർ വേണം എന്നു സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എൻജിൻ പ്രവർത്തനക്ഷമവും ന്യൂട്രലിൽ. Dipstick തുടച്ചു അതു റീ-ഇട്ടശേഷം വീണ്ടും അത് പുറത്തു പുൾ ദ്രാവകം ശുപാർശ പരിധികൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എതിരെ ദ്രാവകം മണം, അത് ഒരു ഹോമയാഗം വാസന പാടില്ല. മിക്ക കൈമാറ്റങ്ങള് തികച്ചും കറുത്തു അവർക്കു ഒരു ചുവന്ന പുതു ഉണ്ടാകേണ്ടതിന്നു പാടില്ല (ഈ മൈലേജ് വാഹനത്തിൽ എത്ര ഉയർന്ന ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു).

ചില പുതിയ വാഹനങ്ങൾ കൂടി, പ്രസരണ തികച്ചും തന്േറടമില്ല യൂണിറ്റ് ആണ്, നിങ്ങൾ ചേർക്കാൻ നിന്നല്ല പോലും ദ്രാവകം പരിശോധിക്കുക കഴിയില്ല എന്ന് അർഥമുള്ള. നിങ്ങൾ ഒരുപോലെ പരിശോധിക്കുക കഴിയുന്ന ഈ വാഹനങ്ങളും വാഹനങ്ങൾ കൂടി, ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകാനും വാഹനം പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ശുപാർശ. വാഹനം തണുത്ത ആണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് പോൾ, വാഹനം സുഗമമായി വീശുന്ന എങ്കിൽ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ. ഞങ്ങൾ ഈ രണ്ട് വഴികൾ ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന. വൺ, ഒരു പൂർണ്ണമായ സ്റ്റോപ്പ് നിന്ന്, സൌമ്യമായി അത് സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപാധികളോടെ പോലെ കൂടുതൽ ത്രോട്ടിൽ നൽകിക്കൊണ്ട്. രണ്ടാം, ഒരു പൂർണ്ണമായ സ്റ്റോപ്പ് നിന്ന് ബുദ്ധിമുട്ടുമാണ് വേഗത്തിൽ പന്തിൽ എടുക്കൽ. ഈ വഴി ടെസ്റ്റിങ്ങ് ചെയ്യുമ്പോൾ ആർപിഎം പൊതുവെ എഞ്ചിൻ ഷിഫ്റ്റുകളും മുമ്പ് അല്പം കൂടുതൽ വ്യക്തതയുള്ള പോകും എന്നു. നിങ്ങൾ കാറിൽ വാഹനത്തിന്റെ ഉടമ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾ അവർ ഒരു ഹൃദയാഘാതം തന്നെ നിങ്ങൾ അവരുടെ കാർ കീറിക്കളയേണം ശ്രമിക്കുന്ന കരുതുന്നില്ല അതിനാൽ അവരെ കൈ മുമ്പ് നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്നത് എന്താണെന്ന് അറിയിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടാവും. ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ തണുത്ത എപ്പോഴാണ് അത് സുഗമമായി shift അപ്പ് പ്രവർത്തിക്കണം ചെയ്യുന്ന ഒരു സമയം ആണ്. ആർപിഎം പരിശോധിച്ച് നോക്കുക (മിനിറ്റിന് എഞ്ചിൻ വിപ്ലവം) ഉയർന്ന പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, എൻജിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷിഫ്റ്റിൽ മുമ്പിൽ ഹാർഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന്. എതിരെ വാഹനം നല്ലവനും ഊഷ്മള ആകുമ്പോൾ, വാഹനം വീശുന്ന എങ്ങനെ വീണ്ടും നോട്ടീസ് എടുത്തു.

പതിവായി എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറുന്നത് പോലെയാണ് ചെയ്തതു പോലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം മാറ്റുന്നതിൽ നടക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും അല്ല. എന്നിരുന്നാലും, അത് നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ തക്കവണ്ണം മാറ്റംവരുത്തണം. ഈ വിവരം ഉടമകൾ മാനുവൽ ന്യൂട്രലായി വേണം, ഇവരൊന്നും വില്പനക്കാരൻ ഒന്ന് ഉണ്ട്. നാം ഫിൽ ട്യൂബ് അതിനെ പുറത്തു പാലിച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം മാറ്റാൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ വൻ ആരാധകർ അല്ല. ചില എണ്ണ മാറ്റം സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇതു ചെയ്യാൻ, ഞങ്ങൾ ഒരു വാഹനം കിട്ടിയാൽ ഈ എവിടെ ചെയ്തു കണ്ടിട്ടില്ല; 100,000 അതിന്മേൽ മൈൽ ഗുണത്തെക്കാളേറെ ദോഷം ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നു. ഈ വാഹനം ചെയ്തു ശേഷം ശരിയായി shift ചെയ്യില്ല. അവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സർവീസ്ഡ് അതു നന്നാക്കാൻ ചെയ്തു എങ്ങനെ ഉണ്ടായിരുന്നു, എവിടെ പോയി എങ്കിൽ ഉടമ എല്ലായ്പ്പോഴും ചോദിക്കുന്നു. ദ്രാവകം മുന്നോട്ട് പോയി പ്രസരണ പാൻ ഡ്രോപ്പ് അരിച്ചെടുക്കുന്ന മാറ്റുന്നതിൽ രൂപാന്തരപ്പെടുകയും ആണ് എങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ.

ഗതികേടിന്, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും വാങ്ങുന്നതിലൂടെ മുമ്പ് തന്നെ ഒരു ഒരിക്കൽ മേൽ നൽകാൻ ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് മെക്കാനിക്ക് വരെ വാങ്ങേണ്ടി നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം എടുത്തു ആഗ്രഹിക്കുന്ന. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നൽകണം വാഹനം വ്യവസ്ഥയിൽ റിപ്പോർട്ട് വാഹനം ഡീലറുടെ ലഭ്യമായ സേവനം രേഖകള് ഉണ്ട് എങ്കിൽ കാണാൻ. വാഹനങ്ങൾ ഡീലറുടെ ചെയ്തത് നന്നാക്കാൻ ചെയ്യുമ്പോൾ അവർ സാധാരണയായി പ്രധാന വാഹനം വ്യവസ്ഥയിൽ റിപ്പോർട്ട് കമ്പനികൾക്ക് വിവരമറിയിച്ച് വാഹനം ചെയ്തതു എല്ലാ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള സേവനങ്ങളുടെ റെക്കോർഡ് സൂക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഈ കുറിപ്പ് ഉടമകൾ സൃഷ്ടിച്ചതും അതിനെ ന്റെ വായനക്കാരുടെ ഉപയോഗവും നേട്ടങ്ങൾക്കായി അതിനെ നൽകുന്നു ചെയ്തു. ഈ പോസ്റ്റിന്റെ എഴുതുന്നതിനുള്ള ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് അനുബന്ധങ്ങളും നിന്നും നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.