Provjera prijenos i tekućine

U našem prethodnom postu smo pokriveni ručica slučaj motorno ulje, kako to provjeriti i što tražiti. U ovom postu ćemo pokriti provjeru prijenos tekućine i što tražiti.

Pored motornog ulja, ulja mjenjača je vjerojatno sljedeća najvažnija tekućina. To je bitno za automatski mjenjač imati odgovarajuće razine kako bi za njih da rade ispravno i imati mjenjača ispravno i osigurati dug život.

Provjera prijenos i tekućine

Prva stvar koju radimo je ići naprijed i provjerite razinu tekućine za prijenos. Pronađite letvu i izvucite bez trčanja vozila. Ponekad postoje upute na šipka o tome kako provjeriti tekućinu. Također pogledajte u priručniku vlasnika, ako ga imate na raspolaganju, upute trebaju biti smješteni pod tekućinama. Većina proizvođača ukazuju na to da je vozilo treba biti topla, rad motora u praznom hodu i. Obrišite šipku i ponovno ga umetnite i izvucite opet i provjerite je li tekućine u preporučenih granica. Također miris tekućine, to ne bi trebalo imati žrtvu miris. Većina prijenosi trebali imati crvenu nijansu za njih, a ne biti potpuno crn (to ovisi o tome koliko je visoka kilometraža je na vozilu).

S nekim novijim vozilima, mjenjač je potpuno zapečaćena jedinica, što znači da ne možete dodati niti provjerite tekućinu. S ovim vozila i vozila koje možete provjeriti podjednako, preporučujemo da idete naprijed i pogon vozilo. Ako je vozilo hladno, dok vozite, primijetiti ako se vozilo kreće glatko. Mi smo željeli to učiniti na dva načina. Jedan, od potpunog zaustavljanja, blago dajući mu više gasa kao i sa normalnim uvjetima vožnje. Drugo, od potpunog zaustavljanja polijetanje teže i brže. RPMs će uglavnom ići malo veći prije motora smjene kada se testira na ovaj način. Ako imate vlasnik vozila u autu možda želite neka znate što radite prije nego ruke, tako da neće imati srčani udar i misliti da pokušavate pocijepati svoj automobil. Kada je mjenjač hladan je jedno vrijeme kada će djelovati, a ne guraju glatko. Provjerite da li je rpms (okretaja motora u minuti) prikazuju visoki, a motor je radilo prije mjenjač. Također, kada je vozilo dobro i toplo, obazirati opet kako se vozilo kreće.

Promjena prijenos tekućina nije nešto što je učinio kao redovito obavlja kao mijenjanje ulja motora. Međutim, to bi trebao biti promijenjen u skladu s preporukama proizvođača. Ove informacije trebaju biti navedeni u priručniku iznajmljivače, i nadamo se prodavatelj ima jedan. Mi nismo veliki ljubitelji sustava koji mijenjaju prijenos tekućine uzimajući ga od strane punjenje cijevi. Neka mjesta izmjene ulja to, i vidjeli smo gdje da to učini kada vozilo 100,000 milja na njemu je učinio više zla nego dobra. Nakon što je to učinio vozilo neće pomaknuti ispravno. Uvijek pitajte vlasnika ako su imali prijenos servisirati i kako je servisiran i gdje. Preporučujemo, ako je tekućina treba mijenjati ići naprijed i ispustite prijenos tavu i mijenja filter.

Konačno, uvijek želite da se vozilo koje vi razmišljate o kupnji za ovlaštenog mehaničara da ga je dati jedanput prije kupnje. Vi bi također trebali dobiti Vozilo uvjet izvješće vidjeti ako vozilo ima na raspolaganju od trgovca evidenciju usluga. Kada se vozila servisirati na trgovca obično prijaviti glavnih stanju vozila izvješće tvrtke i pomaže voditi evidenciju svih zabilježenih usluga izvršenih u vozilu.

Ovaj post je stvorio jedan od vlasnika i daje ga za upotrebu i korist od njega je čitateljima. Nismo dobili nikakvu naknadu iz drugih podružnica na ovim stranicama za pisanje ovaj post.