Dubawa Transmission Kuma Bewafa

A cikin previous post mu rufe crank idan akwai engine man fetur, yadda za a duba shi da abin da ya nemi. A cikin wannan post za mu rufe dubawa watsa ruwa da kuma abin da ya nemi.

Kusa da engine man fetur, watsa man ne mai yiwuwa na gaba mafi muhimmanci ruwa. Yana da muhimmanci a gare atomatik watsa a yi ta dace matakin domin a gare su yi aiki daidai da suna da watsa motsi yadda ya kamata da kuma tabbatar da tsawon rai.

Dubawa Transmission Kuma Bewafa

Abu na farko da muka yi shi ne ci gaba da duba m matakin da watsa. Gano wuri da tsoma sanda da kuma cire shi daga ba tare da abin hawa Gudun. Wani lokaci akwai umarnin kan tsoma sanda kan yadda za a duba ruwa. Har ila yau duba a cikin masu manual idan kana da daya samuwa, umarnin ya kamata a located a karkashin ruwaye. Mai masana'antun nuna cewa abin hawa ya zama dumi, engine Gudun kuma a cikin tsaka tsaki. Shafa kashe dipstick da sake saka shi kuma cire shi daga sake da kuma duba da cewa ruwa da yake a cikin shawarar iyaka. Har ila yau, jin warin da ruwa, bai kamata a yi hadaya ƙanshi. Mai watsa ya kamata a yi ja tint zuwa gare su ma kuma ku kasance duka-duka baki (wannan ya dogara da yadda high da nisan miloli ne a kan abin hawa).

Tare da wasu sababbin motocin, da watsa ne mai duka-duka shãfe haske naúrar, ma'ana cewa ba za ka iya ƙara, kuma bã ko da duba m. Da wadannan motocin da motocin da za ka iya duba daidaita, mu bayar da shawarar cewa ka ci gaba da fitar da abin hawa. Idan abin hawa ne sanyi, yayin da kake tuki, lura idan abin hawa ne canjawa smoothly. Mu so a yi haka hanyoyi biyu. Daya, daga wani cikakken tasha, hankali ba shi mafi totur kamar da al'ada tuki yanayi. Na biyu, daga wani cikakken tasha shan kashe wuya da sauri. A rpms zai kullum tafi a ɗan mafi girma a gaban engine canjawa a lokacin da gwada wannan hanya. Idan kana da mai shi daga cikin abin hawa a cikin mota kana iya bari su san abin da kake yi kafin hannun sabõda haka bã su da wani ciwon zuciya da kuma zaton ka na kokarin yaga har su mota. A lõkacin da wata watsa ne sanyi yana daya lokacin da zai yi aiki sama da ba matsawa smoothly. Duba ganin idan da rpms (engine juyin minti daya) an yanã gudãna high da engine na aiki tukuru kafin watsa canjawa. Har ila yau, a lõkacin da abin hawa ne mai kyau da dumi, yi sanarwa sake na yadda abin hawa ne canjawa.

Canza watsa ruwa ba wani abu da yake aikata kamar yadda a kai a kai aikata kamar canza engine man fetur. Duk da haka, ya kamata a canja bisa ga masana'antun shawarwari. Wannan bayani ya kamata a jera a cikin masu manual, kuma da fatan mai sayarwa na da daya. Ba mu babban magoya na tsarin da canja watsa ruwa ta shan shi da cika bututu. Wasu man canji wuraren yin wannan, da muka gani inda ya yi wannan a lokacin da wata motar yana da 100,000 mil a kan shi ya aikata mafi cũta daga mai kyau. Bayan ya yi wannan abin hawa ba zai matsawa yadda ya kamata. Ko da yaushe ka tambayi mai shi, idan sun yi ta watsa aiki da kuma yadda aka aiki da kuma inda. Mun bada shawara idan ruwa ne da za a canja ci gaba da sauke da watsa kwanon rufi da kuma canza tace.

A ƙarshe, ka ko da yaushe so su riƙi wani abin hawa cewa kana la'akari da sayen wani bokan makaniki to ba shi da wani da zarar kan kafin sayen. Ya kamata kuma samun abin hawa yanayin rahoto ganin idan abin hawa yana da sabis records samuwa daga dila. A lokacin da motocin da ake aiki a dila da suka saba bayar da rahoton shi zuwa ga manyan abin hawa yanayin rahoton kamfanoni da taimaka kiyaye rikodin dukan rubuta ayyuka da yi wa abin hawa.

Wannan post an halitta da daya daga cikin masu da kuma bayar da shi ga yin amfani da amfanin yana da masu karatu. Ba Mu samu wani diyya daga wasu rassan a kan wannan shafi don rubuta wannan post.