Comprobación de la transmisión y de Fluidos

En nuestro post anterior hemos cubierto de aceite del motor del cárter, cómo comprobarlo y lo que debe buscar. En este post vamos a cubrir la comprobación líquido de transmisión y lo que debe buscar.

Al lado de aceite del motor, aceite de la transmisión es probablemente el más importante de fluido próximo. Es de vital importancia para las transmisiones automáticas tengan el nivel adecuado para que puedan funcionar correctamente y tener el cambio de transmisión correctamente y asegurar una larga vida.

Comprobación de la transmisión y de Fluidos

Lo primero que hacemos es seguir adelante y comprobar el nivel de líquido de la transmisión. Localice la varilla y sacarla sin el vehículo en marcha. A veces hay instrucciones sobre la varilla sobre cómo comprobar el líquido. También busque en el manual del propietario si tiene uno disponible, las instrucciones deben estar ubicados bajo fluidos. La mayoría de los fabricantes indican que el vehículo debe estar tibia, motor en marcha y en punto muerto. Limpie la varilla y vuelva a introducirla y sacarla de nuevo y comprobar que el fluido está en los límites recomendados. También oler el líquido, no debe tener un olor a quemado. La mayoría de las transmisiones deben tener un tinte rojo a ellos también y no ser totalmente negro (esto depende de qué tan alto el kilometraje es en el vehículo).

Con algunos vehículos más nuevos, la transmisión es una unidad totalmente sellada, lo que significa que no se puede agregar ni incluso comprobar el líquido. Con estos vehículos y vehículos que usted puede comprobar por igual, le recomendamos que siga adelante y conducir el vehículo. Si el vehículo está frío, mientras conduce, cuenta si el vehículo está cambiando sin problemas. Nos gusta hacer esto de dos maneras. Uno, de una parada completa, suavemente dándole más del acelerador como en condiciones normales de conducción. Segundo, de una parada completa despegar duro y más rápido. El rpm generalmente ir un poco más antes de que los cambios de motor al probar de esta manera. Si usted tiene el propietario del vehículo en el coche es posible que desee para hacerles saber lo que está haciendo antes de la mano para que no se tenga un ataque al corazón y pensar que está tratando de romper su coche. Cuando una transmisión está fría es una época en la que va a actuar y no cambiar de manera sencilla. Compruebe si las revoluciones (revoluciones por minuto del motor) son muy altas y el motor está trabajando duro antes de que los cambios de la transmisión. También cuando el vehículo es bueno y cálido, tomar nota una vez más de cómo el vehículo se está desplazando.

Cambio de aceite de la transmisión no es algo que se hace con la regularidad hecho como cambiar el aceite del motor. sin embargo, debe ser cambiado de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes. Esta información debe figurar en el manual del usuario, y es de esperar que el vendedor tiene uno. No somos grandes fans de los sistemas que cambian el aceite de la transmisión por sacarlo por el tubo de llenado. Algunos lugares de cambio de aceite hacen esto, y hemos visto donde habiendo este hecho cuando un vehículo tiene 100,000 millas en él ha hecho más daño que bien. Después de haber hecho esto el vehículo no se mueva correctamente. Siempre pregunte al propietario si han tenido la transmisión atendida y cómo fue atendida y donde. Se recomienda si el líquido se va a cambiar, seguir adelante y dejar caer la cacerola de la transmisión y cambiar el filtro.

Finalmente, uno siempre quiere tener un vehículo que usted está considerando comprar a un mecánico certificado para darle una vez más antes de comprar. También debe obtener una condición reporte de vehículo para ver si el vehículo dispone de registros de servicios disponibles en el concesionario. Cuando los vehículos son atendidos en el concesionario por lo general reportan a las principales compañías de informe del estado del vehículo y ayuda a llevar un registro de todos los servicios grabados realizados al vehículo.

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