Kontrol Transmission og væske

I vores forrige indlæg dækket vi krank tilfælde motorolie, hvordan man kan kontrollere det, og hvad man skal kigge efter. I dette indlæg vil vi dække kontrollere transmission væske, og hvad man skal kigge efter.

Ved siden af ​​motorolie, gearolie er sandsynligvis den næstvigtigste fluid. Det er afgørende for automatiske gearkasser til at have det rigtige niveau for at få dem til at fungere korrekt og have transmission skift ordentligt og sikre lang levetid.

Kontrol Transmission og væske

Det første, vi gør, er at gå fremad og kontrollere væskestanden af ​​transmissionen. Find målepinden, og træk den ud, uden at køretøjet kører. Sommetider er der instruktioner om målepinden om, hvordan man kontrollere væsken. Også kigge i ejere manual, hvis du har en tilgængelig, vejledningen skal være placeret under væsker. De fleste producenter angiver, at køretøjet skal være varm, motoren kørende og i neutral. Tør oliepinden og genindsæt det og trække det ud igen, og kontroller, at væsken er i de anbefalede grænser. Også lugte væsken, det bør ikke have en brændt lugt. De fleste transmissioner bør have en rød farve til dem også og ikke være helt sort (dette afhænger af hvor højt kilometertal er på køretøjet).

Med nogle nyere biler, transmissionen er en helt forseglet enhed, hvilket betyder, at du ikke kan tilføje eller selv tjekke væsken. Med disse og køretøjer som du kan tjekke ens, Vi anbefaler, at du gå videre og føre køretøjet. Hvis køretøjet er kold, mens du kører, varsel, hvis køretøjet er ved at flytte gnidningsløst. Vi kan lide at gøre dette på to måder. Én, fra et fuldstændigt stop, blidt giver det mere gasspjæld som med normale kørselsforhold. Anden, fra et fuldstændigt stop start hårdere og hurtigere. Den rpms vil generelt gå lidt højere, før motoren skifter ved test på denne måde. Hvis du har ejeren af ​​køretøjet i den bil, du måske ønsker at lade dem vide, hvad du gør, før hånd, så de ikke vil have et hjerteanfald og tror, ​​du forsøger at rive op deres bil. Når en transmission er koldt er en tid, hvor det vil handle op og ikke flytte gnidningsløst. Kontroller at se, om rpms (motorens omdrejninger per minut) kører høj, og motoren arbejder hårdt før transmission skift. Også når køretøjet er god og varm, tage varsel igen, hvordan køretøjet er ved at flytte.

Ændring af transmissionsolie er ikke noget, der er gjort så regelmæssigt gjort såsom at ændre motorolie. Men, Det bør ændres i overensstemmelse med producentens anbefalinger. Disse oplysninger bør opføres i ejere manualen, og forhåbentlig sælgeren har én. Vi er ikke store fans i de systemer, der ændrer transmissionsolie ved at tage det ud af påfyldningsrøret. Nogle olieskift steder gør dette, og vi har set, hvor der har dette gjort, når et køretøj har 100,000 miles på det har gjort mere skade end gavn. Efter at have dette gjort køretøjet ikke vil skifte ordentligt. Spørg altid ejeren, hvis de har haft transmissionen serviceres, og hvordan det blev repareret, og hvor. Vi anbefaler, hvis væsken skal ændres gå videre og slippe transmission panden og udskiftning af filteret.

Endelig, du altid ønsker at tage et køretøj, du overvejer at købe til en certificeret mekaniker til at give det en gang over, før du køber. Du bør også få en tilstand rapport for at se, hvis køretøjet har service optegnelser til rådighed fra forhandleren. Når køretøjer serviceres hos forhandleren de normalt rapportere det til de store køretøjer tilstandsrapport virksomheder og hjælper med at holde register over alle optagede tjenester gjort til køretøjet.

Dette indlæg er blevet skabt af en af ​​ejerne, og giver det til brug og gavn for det er læsere. Vi har ikke modtaget nogen kompensation fra andre datterselskaber på dette websted for at skrive dette indlæg.