Comprovació de la transmissió i de Fluids

En el nostre post anterior hem cobert d'oli del motor del càrter, com comprovar-ho i el que ha de buscar. En aquest post anem a cobrir la comprovació líquid de transmissió i el que ha de buscar.

Al costat d'oli del motor, oli de la transmissió és probablement el més important de fluid proper. És de vital importància per a les transmissions automàtiques tinguin el nivell adequat perquè puguin funcionar i tenir el canvi de transmissió correctament i assegurar una llarga vida.

Comprovació de la transmissió i de Fluids

El primer que fem és seguir endavant i comprovar el nivell de líquid de la transmissió. Localitzeu la vareta i treure-sense el vehicle en marxa. A vegades hi ha instruccions sobre la vareta sobre com comprovar el líquid. També busqui en el manual de propietari si té un disponible, les instruccions han d'estar ubicats sota fluids. La majoria dels fabricants indiquen que el vehicle ha d'estar tèbia, motor en marxa i en punt mort. Netegeu la vareta i torni a introduir i treure-la de nou i comprovar que el fluid està en els límits recomanats. També olorar el líquid, no ha de tenir una olor a cremat. La majoria de les transmissions han de tenir un tint vermell a ells també i no ser totalment negre (això depèn de què tan alt el quilometratge és en el vehicle).

Amb alguns vehicles més nous, la transmissió és una unitat totalment segellada, el que significa que no es pot afegir ni fins i tot comprovar el líquid. Amb aquests vehicles i vehicles que vostè pot comprovar per igual, us recomanem que segueixi endavant i conduir el vehicle. Si el vehicle està fred, mentre condueix, compte si el vehicle està canviant sense problemes. Ens agrada fer això de dues maneres. Un, d'una parada completa, suaument donant-li més l'accelerador com en condicions normals de conducció. En segon lloc, d'una parada completa enlairar dur i més ràpid. El rpm generalment anar una mica més abans que els canvis de motor en provar d'aquesta manera. Si vostè té el propietari del vehicle al cotxe és possible que vulgueu per fer-los saber el que està fent abans de la mà perquè no es tingui un atac de cor i pensar que està tractant de trencar el seu cotxe. Quan una transmissió està freda és una època en la qual va a actuar i no canviar de manera senzilla. Comproveu si les revolucions (revolucions per minut del motor) són molt altes i el motor està treballant dur abans que els canvis de la transmissió. També quan el vehicle és bo i càlid, prendre nota un cop més de com el vehicle s'està desplaçant.

Canvi d'oli de la transmissió no és una cosa que es fa amb la regularitat fet com canviar l'oli del motor. No obstant això, ha de ser canviat d'acord amb les recomanacions dels fabricants. Aquesta informació ha de figurar en el manual de l'usuari, i és d'esperar que el venedor en té un. No som grans fans dels sistemes que canvien l'oli de la transmissió per treure'l pel tub d'ompliment. Alguns llocs de canvi d'oli fan això, i hem vist on havent aquest fet quan un vehicle té 100,000 milles en ell ha fet més mal que bé. Després d'haver fet això el vehicle no es mogui correctament. Sempre pregunti al propietari si han tingut la transmissió atesa i com va ser atesa i on. Es recomana si el líquid es canviarà, seguir endavant i deixar caure la cassola de la transmissió i canviar el filtre.

Finalment, un sempre vol tenir un vehicle que vostè està considerant comprar a un mecànic certificat per donar-li un cop més abans de comprar. També ha d'obtenir una condició informe de vehicle per veure si el vehicle disposa de registres de serveis disponibles al concessionari. Quan els vehicles són atesos al concessionari en general reporten a les principals companyies d'informe de l'estat del vehicle i ajuda a portar un registre de tots els serveis gravats realitzats al vehicle.

Aquest bloc va ser creat per un dels propietaris i ofereix per a l'ús i benefici dels lectors és. No hem rebut cap compensació per part d'altres afiliats en aquest lloc per escriure aquest post.