Provjera prijenosa i fluidna

U našem prethodnom postu smo pokrili Crank slučaj motorno ulje, Kako provjeriti i šta da traži. U ovom postu ćemo pokriti provjeru prijenos tekućina i šta tražiti.

Pored motorno ulje, prenos ulje je vjerojatno sljedeći najvažniji fluid. To je od vitalnog značaja za automatske mjenjače imati odgovarajuću razinu, kako bi za njih da rade ispravno i imati menjač pravilno i osigurati dug život.

Provjera prijenosa i fluidna

Prva stvar koju radimo je idi i provjeri nivo tečnosti prijenosne. Locirati dip štap i izvucite bez trčanje vozilo. Ponekad postoje upute na DIP štap o tome kako provjeriti tekućine. Pretražite u priručniku vlasnika ako ga imate na raspolaganju, instrukcije treba da se nalaze ispod tekućine. Većina proizvođača ukazuju na to da je vozilo treba da bude toplo, rad motora i na neutralnom. Obrišite šipku za merenje i ponovo umetnite i izvucite još jednom i provjeriti da li je tečnost u preporučenih granica. Također miris tekućine, to bi trebalo da ima miris spaljene. Većina transmisije treba da ima crvenu nijansu za njih je i ne može biti potpuno crn (ovo ovisi o tome kako visoka kilometraža je na vozilu).

Kod nekih novijih vozila, Prijenos je potpuno zatvorena jedinica, što znači da ne možete dodati niti provjeriti tekućine. Sa ovim vozila i vozila koje možete provjeriti podjednako, preporučujemo vam da nastavite i vožnju. Ako je vozilo hladno, dok vozite, primijetiti ako je vozilo prebacuje glatko. Volimo to učiniti na dva načina. Jedan, od potpunog zaustavljanja, blago dajući mu više gasa kao sa normalnim uvjetima vožnje. Drugi, od potpunog zaustavljanja skida jače i brže. Na obrtajima će generalno ići malo više prije smjene motor prilikom testiranja ovaj način. Ako imate vlasnik vozila u autu možda želite da znaju što radite prije nego ruke, tako da neće imati srčani udar i mislim da pokušavaju da pocijepati njihov automobil. Kada prenos je hladno je jednom kada će djelovati se i ne prebaci glatko. Provjerite da li je obrtajima (motor obrtaja u minuti) rade visok, a motor radi naporno prije smjene mjenjača. I kada je vozilo dobro i toplo, primjećivati ​​ponovo o tome kako je vozilo prebacuje.

Mijenjanje prijenos tekućina nije nešto što se radi kao redovno učinjeno kao mijenja motornog ulja. Međutim, to treba promijeniti u skladu sa preporukama proizvođača. Ove informacije trebaju biti navedeni u priručniku za održavanje, i nadam se da prodavac ima jedan. Mi nismo veliki ljubitelji sistema da promijenite prijenos tekućina, uzimajući to od strane punjenje cijevi. Neki promjena ulja mjestima to učiniti, i vidjeli smo gdje što to radi kada vozilo 100,000 kilometara na što je učinila više štete nego koristi. Nakon što to učinjeno vozilo neće prebaciti na odgovarajući način. Uvijek pitajte vlasnika ako su imali prenos servisirati i kako je servisiran i gdje. Preporučujemo Ako je fluid mijenjati nastavi i ispustite prenos Pan i mijenjanje filtera.

Na kraju, uvijek želite da se vozilo koje ste s obzirom na kupovinu ovjerenu mehaničar da bi ga jednom više prije kupovine. Trebalo bi također dobiti stanje izvještaj da li je vozilo evidencije dostupne na servisiranju. Kada vozila servisiraju na dilera oni obično ga prijaviti glavni stanje izvještaja kompanija i pomaže evidenciju svih snimljenih usluga učinjeno na vozilu.

Ovaj post je nastao jedan od vlasnika i daje mu za upotrebu i korist od toga nije čitalaca. Nismo dobili nikakvu naknadu iz drugih podružnica na ovom sajtu za pisanje ovog post.