קאָנטראָלירונג מאָטאָר בוימל איידער בייינג אַ געוויינט מאַשין

פּערטשאַסינג אַ געניצט פאָרמיטל קענען זיין אַ דאָנטינג אַרבעט. There are a few things that you can check yourself to ensure that you are getting a good vehicle and good quality. One of the most important things you need to check when buying a used vehicle is the engine crank case oil. אין דעם פּאָסטן מיר וועלן דעקן ווי צו קאָנטראָלירן זיי און וואָס צו קוקן פֿאַר.קאָנטראָלירונג מאָטאָר בוימל איידער בייינג אַ געוויינט מאַשין

די זייער ערשטער זאַך מיר ווי צו קאָנטראָלירן ווען קוקן איבער אַ געוויינט מאַשין איז די מאָטאָר בוימל. איינער פון מיין באַליבט דאס צו טאָן איז גיין פאָרויס און זיצן ין דער מאַשין און קוקן פֿאַר אַ לעצטע ענדערונג ייל סטיקער פון אַ רעפּיאַטאַבאַל ייל טוישן פירמע. אָנקוקן די דאַטע און די מיילידזש אַז עס איז געווען געביטן און אויך קוקן בייַ די מיילידזש אַז די אָודאַמאַטער איז איצט לייענען. מאַכן זיכער אַז עס איז ניט פאַרגאַנגענהייַט רעכט אויף אָדער די מיילידזש און די דאַטע. אויך טשעק צו מאַכן זיכער אַז די בוימל וואָס איז ליסטעד אויף די סטיקער שוועבעלעך דער זעלביקער וואָג פון בוימל וואָס איז רעקאַמענדיד דורך די פאַבריקאַנט. רובֿ מאל עס איז גרינג צו באַשליסן וואָס איז די ריכטיק וואָג פון ייל דורך נאָר קוקן אונטער די קאַפּטער. רובֿ מאַנופאַקטורערס רשימה עס דאָרט אויף די טשודאַק פאַל ייל פּלאָמבירן היטל אָדער זיי האָבן אַ סטיקער עטלעכע ווו אונטער די קאַפּטער וואָס גיט די אינפֿאָרמאַציע.

אויך איר דאַרפֿן צו פרעגן די באַזיצער אויב זיי זענען ניצן סינטעטיש ייל אָדער קאַנווענשאַנאַל. די סיבה איז אַז אַמאָל אַ פאָרמיטל האט געהאט סינטעטיש בוימל געניצט אין דעם טשודאַק פאַל איז אַז איר זענט רעכן צו פאָרזעצן ניצן סינטעטיש צו ויסמייַדן לובריקיישאַן פּראָבלעמס. עטלעכע Newer וויכיקאַלז איצט קומען מיט סינטעטיש ייל אין די טשודאַק פאַל פון די פאַבריק, און עס וועט זיין אַ סטיקער אונטער די קאַפּטער אָדער אויף די האַרץ שטיצן טעלינג איר אַז די פאָרמיטל קענען נאָר האָבן סינטעטיש בוימל געניצט אין עס. איין זאַך צו געדענקען וועגן סינטעטיקס איז אַז עס וועט קאָסטן איר באטייטיק מער ווען בעת ​​די ייל טוישן. אַן בוימל טוישן מיט רעגולער ייל וועט קאָסטן $20 צו $25, בשעת אַ ייל טוישן מיט סינטעטיקס וועט קאָסטן $50 צו $80 דיפּענדינג אויף ווי פיל ייל די טשודאַק פאַל האלט.

 

ווייַטער, איר ווילן צו גיין פאָרויס און עפענען די קאַפּטער. לאָקאַטע די מאָטאָר טשודאַק פאַל טונקען שטעקן. וסואַללי די טונקען סטיקס האָבן אַ געל שעפּן אָדער קנופּ. האָבן אַ שמאַטע מיט איר. גיין פאָרויס און ציען די טונקען שטעקן און ווישן עס אַוועק. Then reinstall the dip stick and pull it out again and check to see that the oil is in the recommended range. די דיפּסטיקקס האָבן עטלעכע סאָרט פון מאַרקינגז אויף זיי ינדאַקייטינג די זיכער אַפּערייטינג קייט פון טשודאַק פאַל ייל. שטעלן עטלעכע פון ​​די בוימל אויף דיין Fingers, אָדער אויב די שמאַטע איר האָבן איז ווייַס, גיין פאָרויס אַ נעמען אַ גוט קוקן בייַ אים. וואָס פֿאַרב איז עס? אויף אַ מאָטאָר וואָס האט 150 טויזנט מייל אָדער ווייניקער, עס זאָל האָבן לפּחות עפּעס פון אַ גאָלדען אויסזען צו עס. אויב עס איז אַ ביסל גראָב עס איז אָוקיי, ספּעציעל אויב עס איז נאָענט צו צייַט צו טוישן די בוימל ווידער.

ווייַטער, שמעקן די בוימל ( איך וויסן אַז סאָונדס מאָדנע, אָבער צוטרוי מיר). עס זאָל ניט האָבן אַ בראַנדאָפּפֿער שמעקן צו עס. עס זאָל ניט האָבן אַ גאַז שמעקן צו עס אָדער. אויב עס סמעללס ווי רוי גאַז, דעמאָלט עס איז אַ פּראָבלעם מיט די ברענוואַרג סיסטעם און עס קען זיין דאַמפּינג רוי ברענוואַרג אין די קראַנקקאַסע. רוב מאל כאָטש דעם וואָלט שטעלן אַוועק אַ טשעק מאָטאָר ליכט.

קאָנטראָלירונג די מאָטאָר בוימל איז איינער פון פילע זאכן וואָס מוזן ווערן אָפּגעשטעלט אין סדר צו פאַרזיכערן אַז איר זענען בייינג אַ פאָרמיטל פון גוט קוואַליטעט. צו לערנען מער וועגן זאכן צו קאָנטראָלירן און די בעסטער וועגן צו קאָנטראָלירן זיי, באַזוכן אונדזער וועבזייַטל @ KNWAutobody.com

 

 

 

דעם פּאָסטן איז געווען Created by איינער פון די אָונערז און גיט עס פֿאַר די נוצן און נוץ פון עס ס לייענער. מיר האָבן נישט באקומען קיין פאַרגיטיקונג פון אנדערע אַפפיליאַטעס אויף דעם פּלאַץ פֿאַר שרייבן דעם פּאָסטן.