Verificar o óleo do motor Antes de comprar um carro usado

A compra de um veículo usado pode ser uma tarefa assustadora. There are a few things that you can check yourself to ensure that you are getting a good vehicle and good quality. One of the most important things you need to check when buying a used vehicle is the engine crank case oil. Neste post vamos cobrir a forma de vê-los e que a procurar.Verificar o óleo do motor Antes de comprar um carro usado

A primeira coisa que gostamos de ver quando se olha mais de um carro usado é o óleo do motor. Uma das minhas coisas favoritas a fazer é ir em frente e sentar-se no interior do carro e procure por uma etiqueta de petróleo última alteração de uma companhia respeitável mudança de óleo. Olhe para a data ea quilometragem que ele foi alterado e também olhar para a quilometragem que o odômetro está lendo atualmente. Certifique-se de que não é vencida em ambos a quilometragem ea data. Verifique também se certificar de que o óleo que está listada na etiqueta combina o mesmo peso de óleo que é recomendado pelo fabricante. Na maioria das vezes, é fácil determinar o que é o peso correto de óleo por apenas olhando sob o capô. Listar a maioria dos fabricantes lá na tampa de abastecimento de óleo cárter ou eles têm um adesivo em algum lugar sob o capô que dá a informação.

Além disso, você precisa perguntar ao proprietário se eles estão usando o óleo sintético ou convencional. A razão é que o óleo sintético, uma vez por veículo teve usados ​​no caso de manivela é que você está supor para continuar usando sintético para evitar problemas de lubrificação. Alguns veículos mais recentes já vêm com óleo sintético no caso manivela da fábrica, e haverá um adesivo sob o capô ou no apoio central informando que o veículo só pode ter óleo sintético utilizado nele. Uma coisa a lembrar sobre os sintéticos é que ele vai te custar significativamente mais quando se tem a mudança de óleo. Uma mudança de óleo com óleo regular, irá custar- $20 para $25, enquanto uma mudança de óleo com produtos sintéticos vai custar $50 para $80 dependendo da quantidade de óleo do cárter detém.

 

Next, você quer ir em frente e abrir o capô. Localize o pau caso dip manivela motor. Normalmente, estas varetas ter um punho amarelo ou botão. Tenha um pano com você. Vá em frente e puxar a vareta e limpe-. Then reinstall the dip stick and pull it out again and check to see that the oil is in the recommended range. As sondas que têm algum tipo de marcações sobre eles indicando a faixa de operação segura de óleo de cárter. Coloque um pouco do óleo em seus dedos, ou se o pano que você tem é branco, vá em frente a dar uma boa olhada nele. Que cor é essa? Em um motor que possui 150 mil milhas ou menos, ele deve ter pelo menos um pouco de uma aparência de ouro para ele. Se ele é um pouco sujo que está tudo bem, especialmente se ele está perto de tempo para mudar o óleo novamente.

Next, sentir o cheiro do óleo ( Eu sei que soa engraçado, mas confia em mim). Ele não deve ter um cheiro queimado a ele. Ele não deve ter um cheiro de gás no mesmo,. Se cheira a gás bruto, em seguida, existe um problema com o sistema de combustível e pode ser despejo combustível em bruto para dentro do cárter. Na maioria das vezes que isso iria detonar uma luz do motor da verificação.

Verificar o óleo do motor é uma das muitas coisas que devem ser verificadas para garantir que você está comprando um veículo de boa qualidade. Para saber mais sobre coisas para verificar e as melhores maneiras de verificar-los, visite o nosso site @ KNWAutobody.com

 

 

 

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