შემოწმება ძრავის ზეთი სანამ შესყიდვის მეორადი ავტო

შეძენისას გამოიყენება მანქანა შეიძლება იყოს daunting ამოცანა,. არსებობს რამდენიმე რამ, რომ თქვენ შეგიძლიათ საკუთარ თავს, რათა უზრუნველყოს, რომ თქვენ მიღების კარგი მანქანა და კარგი ხარისხის. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი რამ, რომ თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყიდვისას გამოყენებული მანქანა არის ძრავა crank შემთხვევაში ნავთობის. ამ პოსტის, ჩვენ დაფარავს როგორ უნდა შეამოწმოთ მათ და რა უნდა ვეძებოთ.შემოწმება ძრავის ზეთი სანამ შესყიდვის მეორადი ავტო

პირველი, რაც ჩვენ გვსურს შემოწმება როცა ეძებს გამოყენებული მანქანა ზეთი. ერთი ჩემი საყვარელი რამ უნდა გააკეთოს, წავიდეთ წინ და იჯდეს მანქანაში და ვეძებთ ბოლო ცვლილება ნავთობის სტიკერზე რეპუტაციის ზეთის შეცვლა კომპანია. შეხედეთ თარიღი და გარბენი, რომ შეიცვალა და ასევე შევხედოთ გარბენი რომ odometer არის გაკეთებული კითხულობს. დარწმუნდით, რომ ეს არ არის ვადაგადაცილებული ორივე გარბენი და თარიღი. ასევე შეამოწმოს დავრწმუნდეთ, რომ ზეთი, რომელიც ჩამოთვლილია სტიკერზე მატჩები იგივე წონა ზეთი, რომელიც არის რეკომენდირებული მწარმოებლის მიერ. ყველაზე ჯერ ეს არ არის ადვილი, რათა დადგინდეს, თუ რა არის სწორი წონა ნავთობის მხოლოდ ეძებს ქვეშ hood. ყველაზე მწარმოებლები სიაში იქ crank შემთხვევაში ნავთობის შევსების ქუდი ან მათ აქვთ სტიკერზე გარკვეული სადაც ქვეშ hood, რომელიც იძლევა ინფორმაციას.

ასევე თქვენ უნდა ვთხოვო მფლობელი თუ ისინი იყენებენ სინთეზური ზეთი ან ჩვეულებრივი. ამის მიზეზი ის არის, რომ ერთხელ ავტომანქანის ჰქონდა სინთეტიკური ზეთი გამოიყენება crank საქმე ის არის, რომ თქვენ ვივარაუდოთ, რომ გაგრძელდება გამოყენებით სინთეზური, რათა თავიდან ავიცილოთ შეზეთვის პრობლემა. ზოგიერთი ახალი მანქანების ახლა მოდის ერთად სინთეზური ზეთი crank შემთხვევაში ქარხანა, და არ იქნება სტიკერზე ქვეშ hood და ძირითადი მხარდაჭერა თქვენ გეუბნებით, რომ მანქანა შეიძლება მხოლოდ სინთეტიკური ზეთი გამოიყენება ეს. ერთი რამ უნდა გვახსოვდეს შესახებ სინთეზური არის, რომ ეს დაგიჯდებათ მნიშვნელოვნად უფრო, როდესაც, რომელსაც ზეთის შეცვლა. ზეთის შეცვლა რეგულარული ნავთობის ეღირება $20 უნდა $25, ხოლო ზეთის შეცვლა ერთად სინთეზური ეღირება $50 უნდა $80 დამოკიდებულია რამდენად ნავთობის crank შემთხვევაში უჭირავს.

 

შემდეგი, გსურთ წავიდეთ წინ და გახსნა hood. განთავსდება ძრავის crank შემთხვევაში დიპლომატიური ჯოხი. როგორც წესი, ეს დიპლომატიური ჩხირები აქვს ყვითელი სახელური ან knob. აქვს rag თქვენთან ერთად. წავიდეთ წინ და გაიყვანოს დიპლომატიური ჯოხი და wipe ეს off. მაშინ გადააყენეთ დიპლომატიური ჯოხი და გაიყვანოს იგი გარეთ ისევ და შეამოწმეთ, რომ ნავთობის რეკომენდებული დიაპაზონი. Dipsticks აქვს გარკვეული ნიშნები მათ მითითებით უსაფრთხო მუშაობის დიაპაზონი crank შემთხვევაში ნავთობის. განათავსეთ ზოგიერთი ზეთი თქვენი თითების, ან თუ rag თქვენ გაქვთ თეთრი, წავიდეთ წინ მიიღოს კარგი შევხედოთ ეს. რა ფერი არის ეს? On ძრავა, რომელსაც აქვს 150 ათასი მილის ან ნაკლები, მას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ გარკვეულწილად ოქროს გამოჩენა მას. თუ ეს არის პატარა ბინძური ეს ნორმალურია, მით უმეტეს, თუ იგი ახლოს არის დრო, რომ შეიცვალოს ზეთი ერთხელ.

შემდეგი, სუნი ნავთობისა ( მე ვიცი, რომ ჟღერს სასაცილოა, მაგრამ მერწმუნეთ). ეს არ უნდა იყოს დამწვარი სუნი მას. ეს არ უნდა იყოს გაზის სუნი მას არც. თუ ეს სუნი, როგორიცაა ბუნებრივი აირის, მაშინ არ არის პრობლემა საწვავის სისტემა და ეს შეიძლება გადაყრა ნედლეული საწვავის შევიდა crankcase. ყველაზე ჯერ, თუმცა ეს იქნებოდა დაიძრა შემოწმება ძრავის სინათლის.

შემოწმება ძრავის ზეთი, არის ერთ-ერთი ბევრი რამ, რომ უნდა შემოწმდეს, რათა დაგარწმუნოთ, რომ თქვენ ყიდულობთ მანქანა კარგი ხარისხის. იმისათვის, რომ გაიგოთ რამ, რათა შეამოწმოს და საუკეთესო გზა, რათა შეამოწმოთ, ეწვიეთ ჩვენს ვებ @ KNWAutobody.com

 

 

 

ეს პოსტი შეიქმნა ერთ-ერთი მფლობელი და უზრუნველყოფს, რომ გამოყენების და სასარგებლოდ ის მკითხველს. ჩვენ არ მიგვიღია რაიმე კომპენსაციას სხვა შვილობილი ამ საიტზე წერა ამ პოსტის.