Comprobar o aceite do motor Antes de mercar un coche usado

A compra dun vehículo usado pode ser unha tarefa asustado. There are a few things that you can check yourself to ensure that you are getting a good vehicle and good quality. One of the most important things you need to check when buying a used vehicle is the engine crank case oil. Neste post imos cubrir a forma de ve-los e que a buscar.Comprobar o aceite do motor Antes de mercar un coche usado

O primeiro que nos gusta ver cando se mira máis de un coche usado é o aceite do motor. Unha das miñas cousas favoritas a facer é ir adiante e sentir-se no interior do coche e procure por unha etiqueta de petróleo última modificación dunha compañía respectable cambio de aceite. Olhe a data ea quilometraxe que cambiou e tamén ollar para a quilometraxe que o odômetro está lendo actualmente. Asegúrese de que non é vencida en ambos a quilometraxe e data. Comprobe tamén asegurarse de que o aceite que está listada na etiqueta combina o mesmo peso de aceite que é recomendado polo fabricante. Na maioría das veces, é doado de entender o que é o peso correcto de aceite por só mirando baixo o capó. Incluír a maioría dos fabricantes alí na tapa de abastecemento de aceite cárter ou teñen un adhesivo nalgún lugar baixo o capó que dá a información.

Ademais, ten que preguntar ao propietario se eles están usando o aceite sintético ou convencional. A razón é que o aceite sintético, unha vez por vehículo tivo usados ​​no caso de manivela é que está supor para seguir usando sintético para evitar problemas de lubricación. Algúns vehículos máis recentes xa veñen con aceite sintético no caso manivela da fábrica, e haberá un adhesivo baixo o capó ou no apoio central informando que o vehículo só pode ter aceite sintético utilizado nel. Unha cousa a lembrar sobre os sintéticos é que vai te custa significativamente máis cando se ten o cambio de aceite. Un cambio de aceite con aceite regular, pode custar- $20 para $25, mentres un cambio de aceite con produtos sintéticos custará $50 para $80 dependendo da cantidade de aceite do cárter detén.

 

Preto, quere ir adiante e abrir o capó. Localice o pau caso dip manivela motor. Normalmente, estas baleas ter un puño amarelo ou botón. Teña un pano con vostede. Dalle tirar a balea e limpe-. Then reinstall the dip stick and pull it out again and check to see that the oil is in the recommended range. As sondas que teñen algún tipo de reservas sobre eles indicando a franxa de operación segura de aceite de cárter. Engade un pouco de aceite nos seus dedos, ou se a folla que ten é branco, dalle a dar unha boa ollada nel. Cal é a cor? Nun motor que posúe 150 mil millas ou menos, debe ter polo menos un pouco de un aspecto de ouro para el. Se é un pouco sucio que está todo ben, especialmente se está preto de tempo para cambiar o aceite novo.

Preto, sentir o cheiro do petróleo ( Sei que soa divertido, pero confía en min). El non debe ter un cheiro queimada a el. El non debe ter un cheiro a gas no mesmo,. Se cheira a gas bruto, a continuación, hai un problema co sistema de combustible e se pode despejo combustible en bruto para dentro do cárter. Na maioría das veces que iso ía detonar unha luz do motor da verificación.

Comprobar o aceite do motor é unha das moitas cousas que deben ser verificadas para garantir que está a mercar un vehículo de boa calidade. Para saber máis sobre cousas para comprobar e as mellores formas de comprobar-los, visite o noso sitio web @ KNWAutobody.com

 

 

 

Este post foi creado por un dos propietarios e ofrece-lo para o seu uso e beneficio do seu lectores. Non recibimos calquera compensación doutras filiais neste sitio para escribir este post.