Kontrol af motorolie, før du køber en brugt bil

Køber en brugt bil kan være en skræmmende opgave. Der er et par ting, som du kan tjekke dig selv for at sikre, at du får en god bil og god kvalitet. En af de vigtigste ting, du skal tjekke, når de køber en brugt bil er motorens krumtaphus olie. I dette indlæg vil vi dække, hvordan du kontrollerer dem, og hvad man skal kigge efter.Kontrol af motorolie, før du køber en brugt bil

Den allerførste ting, vi gerne, når man ser over en brugt bil er motorolie. En af mine foretrukne ting at gøre er at gå videre og sidde inde i bilen og se efter en sidste olieskift mærkat fra et velrenommeret olieskift selskab. Kig på den dato og kilometertal, at det blev ændret, og også se på kilometertal, at kilometertælleren øjeblikket læser. Sørg for at det ikke er forfaldne på enten kilometertal og datoen. Kontroller også at sørge for, at den olie, der er noteret på mærkaten matcher den samme vægt af olie, der er anbefalet af fabrikanten. De fleste gange er det nemt at afgøre, hvad der er den korrekte vægt af olie ved bare at kigge under kølerhjelmen. De fleste producenter anføre det der på krumtaphuset oliepåfyldningsdækslet eller de har en mærkat nogle hvor under kølerhjelmen, der giver oplysninger.

Også du nødt til at spørge ejeren, hvis de bruger syntetisk olie eller konventionel. Årsagen er, at når et køretøj har haft syntetisk olie, der anvendes i krumtaphuset er, at du er Antag at fortsætte med at bruge syntetisk at undgå smøring problemer. Nogle nyere biler kommer nu med syntetisk olie i krumtaphuset fra fabrikken, og der vil være en mærkat under kølerhjelmen eller på kernen support fortæller dig, at køretøjet kun kan have syntetisk olie, der anvendes i det. Én ting at huske om syntetiske er, at det vil koste dig betydeligt mere, når der har olieskift. Et olieskift med almindelig olie vil koste $20 til $25, mens et olieskift med syntetiske vil koste $50 til $80 afhængigt af hvor meget olie krumtaphuset besidder.

 

Næste, du ønsker at gå videre og åbne motorhjelmen. Find motoren krank tilfældet oliepinden. Normalt disse dip stokke har en gul håndtag eller knap. Har en klud med dig. Gå videre og trække oliepinden og tørre det af. Så geninstallere oliepinden og træk den ud igen, og kontrollere, at olien er i det anbefalede interval. De dipsticks har en form for mærker på dem angiver sikker driftsområdet krumtaphuset olie. Sæt nogle af olien på fingrene, eller hvis klud du har, er hvid, gå videre en tage et godt kig på det. Hvilken farve er det? På en motor, der har 150 tusind miles eller mindre, det skal have mindst noget af en gylden udseende til det. Hvis det er en lidt beskidt det er okay, især hvis det er tæt på tide at skifte olie igen.

Næste, lugte olie ( Jeg ved, det lyder sjovt, men tro mig). Det bør ikke have en brændt lugt til det. Det bør ikke have en gas lugt til det enten. Hvis det lugter ligesom rå gas, så er der et problem med brændstofsystemet og det kunne dumping råt brændstof ind i krumtaphuset. De fleste gange, selvom dette ville modregne en check engine lys.

Kontrol af motorolie er en af ​​mange ting, der skal kontrolleres for at sikre, at du køber en bil af god kvalitet. Hvis du vil vide mere om ting at tjekke og de bedste måder at kontrollere dem, besøge vores hjemmeside @ KNWAutobody.com

 

 

 

Dette indlæg er blevet skabt af en af ​​ejerne, og giver det til brug og gavn for det er læsere. Vi har ikke modtaget nogen kompensation fra andre datterselskaber på dette websted for at skrive dette indlæg.