Gwirio Engine Olew Cyn Prynu A Car Ddefnyddir

Gall prynu cerbyd a ddefnyddir fod yn dasg anodd. There are a few things that you can check yourself to ensure that you are getting a good vehicle and good quality. One of the most important things you need to check when buying a used vehicle is the engine crank case oil. Yn y swydd hon, byddwn yn ymdrin sut i wirio nhw a beth i edrych amdano.Gwirio Engine Olew Cyn Prynu A Car Ddefnyddir

Y peth cyntaf rydym yn hoffi i wirio wrth edrych dros car a ddefnyddir yn y olew injan. Un o fy hoff bethau i'w wneud yw mynd yn ei flaen ac yn eistedd y tu mewn i'r car ac yn chwilio am sticer olew newid diwethaf gan gwmni ag enw da newid olew. Edrychwch ar y dyddiad a'r milltiroedd fod yn cael ei newid ac hefyd yn edrych ar y milltiroedd y mae'r odomedr yn darllen ar hyn o bryd. Gwnewch yn siŵr nad yw'n gorffennol oherwydd naill ai ar y milltiroedd a'r dyddiad. Hefyd yn gwirio i wneud yn siŵr bod yr olew sy'n cael ei restru ar y sticer yn cyfateb i'r un pwysau o olew a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o adegau mae'n hawdd i benderfynu beth yw'r pwysau cywir o olew at jyst yn edrych o dan y cwfl. Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchwyr yn ei gosod yno ar yr achos crank cap llenwi olew neu mae ganddynt sticer ryw lle o dan y cwfl sy'n rhoi'r wybodaeth.

Hefyd bydd angen i chi ofyn i'r perchennog os ydynt yn defnyddio olew synthetig neu gonfensiynol. Y rheswm yw bod olew synthetig unwaith y cerbyd wedi cael ei ddefnyddio yn yr achos crank yw eich bod yn debyg i barhau i ddefnyddio synthetig er mwyn osgoi problemau iro. Mae rhai cerbydau mwy newydd yn awr yn dod gydag olew synthetig yn yr achos crank o'r ffatri, a bydd sticer o dan y cwfl neu ar y gefnogaeth graidd yn dweud wrthych y gall y cerbyd dim ond olew synthetig a ddefnyddir ynddo. Un peth i'w gofio am synthetigion yw y bydd yn costio llawer mwy wrth gael y newid olew. Bydd newid olew ag olew rheolaidd yn costio $20 i $25, tra bydd newid olew gyda synthetigion gostio $50 i $80 yn dibynnu ar faint o olew yr achos crank dal.

 

Nesaf, ydych eisiau mynd yn ei flaen ac yn agor y cwfl. Lleolwch y ffon dip achos crank injan. Fel arfer ffyn dip hyn wedi cael trefn melyn neu knob. Cael rag gyda chi. Ewch ymlaen a thynnwch y ffon dip a sychwch i ffwrdd. Then reinstall the dip stick and pull it out again and check to see that the oil is in the recommended range. Mae'r dipsticks gael rhyw fath o farciau arnynt sy'n dangos yr ystod gweithredu diogel o olew achos crank. Rhowch rhai o'r olew ar eich bysedd, neu os yw'r glwt sydd gennych yn wyn, mynd yn ei flaen yn cymryd edrych yn dda ar ei. Pa liw yw hi? Ar injan sydd â 150 mil o filltiroedd neu lai, dylai fod ag o leiaf rywfaint o ymddangosiad aur iddo. Os yw'n ychydig yn fudr ei fod yn iawn, yn enwedig os yw'n agos at amser i newid yr olew eto.

Nesaf, arogli'r olew ( Rwy'n gwybod bod swnio'n ddoniol, ond ymddiried ynof). Ni ddylai fod ganddynt arogl llosg iddo. Ni ddylai fod ganddynt arogl nwy iddo naill ai. Os yw'n arogli fel nwy crai, yna mae problem gyda'r system tanwydd a gellid ei dympio tanwydd crai i mewn i'r crankcase. Mae'r rhan fwyaf o weithiau er y byddai hyn yn cychwyn golau injan siec.

Gwirio'r olew injan yn un o lawer o bethau y mae'n rhaid eu gwirio er mwyn sicrhau eich bod yn prynu cerbyd o ansawdd da. I ddysgu mwy am bethau i'w gwirio a'r ffyrdd gorau i'w gwirio, ewch i'n gwefan @ KNWAutobody.com

 

 

 

Mae'r swydd hon ei greu gan un o berchnogion ac yn darparu ar gyfer y defnydd a budd o'i darllenwyr. Nid ydym wedi derbyn unrhyw iawndal gan cysylltiedig eraill ar y safle hwn ar gyfer ysgrifennu y swydd hon.