Comprovació de l'oli del motor abans de comprar un cotxe usat

La compra d'un vehicle usat pot ser una tasca descoratjadora. There are a few things that you can check yourself to ensure that you are getting a good vehicle and good quality. One of the most important things you need to check when buying a used vehicle is the engine crank case oil. En aquest post anem a cobrir com comprovar ells i el que ha de buscar.Comprovació de l'oli del motor abans de comprar un cotxe usat

La primera cosa que ens agrada comprovar quan es mira en un cotxe usat és l'oli del motor. Una de les meves coses preferides per fer és seguir endavant i seure a l'interior del cotxe i buscar una etiqueta d'oli últim canvi d'una empresa de canvi d'oli de bona reputació. Miri la data i el quilometratge que va ser canviat i també mira el quilometratge que el odòmetre està llegint. Assegureu-vos que no està vençuda ja sigui en el quilometratge i la data. També assegureu-vos que l'oli que s'indica a l'etiqueta coincideix amb el mateix pes d'oli que és recomanat pel fabricant. La majoria de les vegades és fàcil determinar quin és el pes correcte d'oli amb només mirar sota el capó. La majoria dels fabricants de la llista que hi ha a la tapa d'ompliment d'oli del càrter o tenen un adhesiu en algun lloc sota de la capella que dóna la informació.

També cal preguntar a l'amo si estan utilitzant oli sintètic o convencional. La raó és que l'oli sintètic, una vegada que un vehicle ha tingut utilitzat en el càrter és que se suposa que ha de seguir utilitzant sintètica per evitar problemes de lubricació. Alguns vehicles més nous ja vénen amb oli sintètic al càrter de la fàbrica, i hi haurà un adhesiu sota de la capella o en el suport de nucli que li diu que el vehicle només pot haver oli sintètic utilitzat en ella. Una cosa per recordar sobre els sintètics és que costarà molt més al tenir el canvi d'oli. Un canvi d'oli amb oli regular costarà $20 a $25, mentre que un canvi d'oli amb els productes sintètics costarà $50 a $80 depenent de la quantitat d'oli té el càrter.

 

Pròxim, vol seguir endavant i obrir el capó. Localitzar la maneta del motor cas dip estic. En general, aquestes tires reactives tenen un mànec de color groc o comandament. Tenir un drap amb vostè. Vagi per davant i estirar la vareta i netegeu. Then reinstall the dip stick and pull it out again and check to see that the oil is in the recommended range. Les tires reactives tenen algun tipus de marques en què indica el rang d'operació segura de l'oli d'càrter. Poseu una mica d'oli en els dits, o si el drap que tens és blanc, vistiplau d'un fer una bon cop d'ull. De quin color és? En un motor que té 150 mil milles o menys, ha de tenir almenys alguna cosa d'una aparença d'or a ell. Si és una mica brut que està bé, especialment si és a prop de l'hora de canviar l'oli de nou.

Pròxim, olorar l'oli ( Sé que sona divertit, però confia en mi). No ha de tenir una olor a cremat a ell. No ha de tenir una olor a gas a la mateixa, ja sigui. Si fa olor de gas cru, llavors hi ha un problema amb el sistema de combustible i podria ser el dúmping combustible cru al càrter. La majoria de les vegades, però això podria desencadenar una llum del motor del xec.

Comprovació de l'oli del motor és una de les moltes coses que han de ser controlats per tal d'assegurar-se que vostè està comprant un vehicle de bona qualitat. Per aprendre més sobre les coses per veure i les millors maneres de comprovar ells, visiteu la nostra pàgina web @ KNWAutobody.com

 

 

 

Aquest bloc va ser creat per un dels propietaris i ofereix per a l'ús i benefici dels lectors és. No hem rebut cap compensació per part d'altres afiliats en aquest lloc per escriure aquest post.