Праверка алею ў рухавік перад купляй патрыманага аўтамабіля

Купля ўжыванага аўтамабіля можа быць няпростай задачай. Ёсць некалькі рэчаў, якія вы можаце праверыць сябе, каб пераканацца, што вы атрымліваеце добры аўтамабіль і добрая якасць. Адна з самых важных рэчаў, якія трэба праверыць пры куплі патрыманага транспартнага сродку ў выпадку алею рухавіка крывашыпна. У гэтым артыкуле мы апішам, як праверыць іх і на што звяртаць увагу.Праверка алею ў рухавік перад купляй патрыманага аўтамабіля

Самае першае, што нам падабаецца, каб праверыць, калі гледзячы на ​​ўжываны аўтамабіль маторны алей. Адзін з маіх любімых рэчаў, каб зрабіць, гэта пайсці наперад і сядзець у машыне і шукаць налепка нафты апошняе змяненне ад паважанага замены алею кампаніі. Паглядзіце на дату і прабегам што ён быў зменены, а таксама паглядзець на прабегам, што одометр ў цяперашні час чытае. Пераканайцеся, што гэта не пратэрмінованы альбо на прабег і дату. Таксама праверце, каб пераканацца, што алей, пералічаныя на этыкетцы адпавядае такой жа вага нафты, якая рэкамендуецца вытворцам. У большасці выпадкаў гэта лёгка вызначыць, што гэта правільны вага нафты, проста гледзячы пад капотам. Большасць вытворцаў спіс яго там на картэра маслозаливной вечка, або яны маюць налепку, дзе некаторыя пад капотам, які дае інфармацыю.

Акрамя таго, неабходна спытаць ва ўладальніка, калі яны выкарыстоўваюць сінтэтычнае алей або звычайны. Прычына ў тым, што, як толькі транспартны сродак была сінтэтычнае алей выкарыстоўваецца ў картэры, што вы, мяркуюць, каб працягваць выкарыстоўваць сінтэтычныя каб пазбегнуць праблем змазкі. Некаторыя новыя транспартныя сродкі ў цяперашні час пастаўляюцца з сінтэтычным алеем у картэры з заводу, і будзе налепка пад капотам або на асноўнай падтрымкі кажу вам, што транспартны сродак можа мець толькі сінтэтычнае алей выкарыстоўваецца ў ім. Адна рэч, каб памятаць пра тое, што сінтэтыка гэта будзе каштаваць вам значна больш, калі маюць замены алею. Замена алею з рэгулярным нафты будзе каштаваць $20 для $25, у той час як замена алею з сінтэтыкай будзе каштаваць $50 для $80 у залежнасці ад таго, колькі алею картэра мае.

 

Наступны, Вы хочаце, каб ісці наперад і адкрыць капот. Знайдзіце рухавік картэра мац. Звычайна гэтыя DIP палкі маюць жоўты ці ручку ручку. Ёсць анучу з вамі. Ідзіце наперад і выцягніце мац і працярыце яго. Затым ўсталюйце мац і выміце яго зноў і праверце, каб убачыць, што алей у рэкамендуемым дыяпазоне. У тэст-палоскі маюць нейкі маркіроўкі на іх, які паказвае бяспечны працоўны дыяпазон картэра алею. Пакладзеце частку нафты на пальцах, або калі ў вас ёсць ануча белы, перайсці Наперадзе ўзяць добры погляд на яго. Якога яна колеру? На рухавіку, які мае 150 тысячу міль або менш, ён павінен мець па меншай меры некалькі з залатой з'яўлення да яго. Калі гэта трохі брудны гэта нармальна, асабліва калі ён блізкі да часу змяняць алей разоў.

Наступны, пах алею ( Я ведаю, што гучыць смешна, але паверце мне,). Гэта не павінна быць паху гару на яго. Гэта не павінна быць паху газу да яго альбо. Калі яна пахне сырога газу, то ёсць праблема з паліўнай сістэмай, і гэта можа быць пахаванне сыравіннага паліўнага ў картэр. У большасці выпадкаў, хоць гэты набор будзе пакінуць святло праверкі рухавіка.

Праверка маторнага масла з'яўляецца адным з многіх рэчаў, якія павінны быць правераны для таго, каб гарантаваць, што вы купляеце аўтамабіль добрага якасці. Каб даведацца больш аб тым, каб праверыць і лепшых спосабаў, каб праверыць іх, наведайце наш сайт @ KNWAutobody.com

 

 

 

Гэта паведамленне было створана адным з уладальнікаў і забяспечвае яго для выкарыстання і выгады гэта чытачы. Мы не атрымалі ніякай кампенсацыі ад іншых філіялаў на гэтым сайце для напісання гэтага паста.