Провера а возила Кочнице

Ако сте куповини половног аутомобила поред раде друге течности које смо предложили да проверите, такође треба да проверите возила кочнице. Кочнице на возилу су једна ствар који су дизајнирани да истрошити. То је трење између ротора и јастучића који заустави возило када кочите. Ако су се оба јастучићи и дискови од каљеног челика не би добити никакву снагу заустављања. У овом чланку ћемо покрити проверу предње кочнице на аутомобиле и камионе.

Checking A Used Cars Brake System

На новијим аутомобилима са отвореним фелни може бити прилично лако добити брз поглед на стање кочнице. Передние тормоза су негде између 60 и 70 посто вашег заустављање снаге. Када први пут одем до возила можете погледати на фронт браке ротора гледајући кроз ободу и проверу стања ротора. Уверите се да возило није вођен, у супротном ће бити вруће на додир. Надам се да су фелне су доста отворен, тако да можете добити добар поглед на њих. Пробајте и видите ако приметите било какве бразде преко ротора. Ако можете да држите прст преко руба можете осетити ротор да открије да ли постоје гребени широм ротора. Уколико постоје, постоји добра шанса да ће возило ускоро треба кочнице посао. Ако је ротор је лепо и глатко онда је то добар показатељ да су кочнице у добром стању.

Такође ћете желите да отворите хаубу и проверите уље за кочнице. Постоји или индикатор нивоа са спољне канистер кочионе течности, или постоји пад штап на поклопац за сипање. Уверите се да је течност је у наведеним границама. Ако је мали она може бити још један показатељ да је возило у потрази за кочнице посла. Како су јастучићи носе, су клипови у чељусти мери даље захтевају употребу више течности.

Сада иди и улази у возило и укључите паљење на, али не упали ауто. Обратите пажњу свих индикатор светла на табли. Does the vehicle have an ABS light or brake light? АБС светлост је против блокирања кочница система и под екстремним условима кочења преусмерава кочења другим точкова како би возило од одласка у проклизавања. Ово светло је обично жута на табли и А “Кочнице” светло је обично црвена. Сада упали ауто и будите сигурни да ови светла угасе. Ако искључите, онда је све у кочионом систему треба да буде у радном стању. Ако АБС светло или светла кочнице остаје на, онда је кочиони систем је потребна сервисирања.

Следећа, желите да иде напред и вози возило. Док се возите кочите и да обавјештење о томе шта волан ради. Да ли је возило настави да иде у правој линији, или се повући на једну или другу страну. Возило треба да настави да иде у правој линији, ако вуче на или друга онда једна страна кочница је радни теже од другог једне стране, и указује на то да је потребна кочница сервис. Такође желите да слушате док кочења. Да ли они чине Шкрипајући звук или шум брушење? Ако цвили је показатељ да је кочница посао због. Многи аутомобили су сада опремљени са оним што се зове “Скуеалерс” на кочионих плочица. Осмишљен је тако да када јастучићи носе до одређеној тачки “достављач” додирује ротор да знаш возило треба јастучићи и помаже у заштити ротора. Ако чујете брушење – и дефинитивно треба да иде у сервису да су кочнице погледао.

На новијим возилима да разматрају куповину, можете наредити Возило историја извештај да видим да ли је возило одржава од стране продавца уколико се покаже времена за сервисирање. Међутим, возило не може да се одржава од стране продавца тако да ови подаци нису доступни. У било ком случају, пре него што купите, да питам да ли може да се возило у локалну механичара да се провери да вам дати мало више Пиеце оф Минд.

Овај пост је направио један од власника и даје га за употребу и корист од ње је читаоци. Нисмо добили никакву надокнаду од других филијалама на овом сајту за писање овај пост.