בדיקת בלמי כלי רכב

אם אתה קונה בנוסף לעושה נוזלים האחרים מכונית משומשת שיש לנו הצענו לך לבדוק, אתה גם צריך לבדוק את בלמי הרכב. בלמים ברכב הם דבר אחד שנועד להתיש. זה החיכוך בין הרוטור והרפידות לזה לעצור את הרכב בעת החלת הבלמים. אם שני הרפידות והדיסקים נעשו מתוך פלדה מוקשה לא היית מקבל כל כוח עצירה. במאמר זה נתאר בדיקת הבלמים הקדמיים במכוניות ומשאיות.

בדיקת מערכת הבלמים מכוניות משומשות

על מכוניות חדשות יותר עם חישוקים פתוחים זה יכול להיות קל למדי כדי לקבל מבט חטוף על מצבו של הבלמים. הבלמים הקדמיים הם בכל מקום בין 60 ו 70 אחוזים מכוח העצירה שלך. כאשר אתה ראשון ללכת עד הרכב אתה יכול להסתכל בהרוטורים הבלם הקדמיים בחיפוש בשפה ובדיקת מצבו של הרוטורים. ודא שהרכב לא מונע, אחרת הם יהיו חמים למגע. אני מקווה שהמכון פתוחים מספיק, כך שאתה יכול לקבל מבט טוב עליהם. נסה ותראה אם ​​אתה מבחין בכל רכסים פני הרוטור. אם אתה יכול לתקוע האצבע שלך דרך השפה אתה גם יכול להרגיש את הרוטור כדי לזהות אם יש רכסים פני הרוטור. אם יש, יש סיכוי טוב שהרכב צריך עבודת בלם בקרוב. אם הרוטור הוא נחמד וחלק אז זה סימן טוב שהבלמים במצב טוב.

אתה גם רוצה לפתוח את מכסה המנוע ולבדוק את נוזל הבלמים. יש גם חיווי רמה בצד החיצוני של מיכל נוזל בלמים, או שיש מקל לטבול בכובע המילוי. ודא שהנוזל הוא בגבולות מוגדרים. אם הוא נמוך זה יכול להיות אינדיקציה נוספת כי הרכב הוא בצורך של עבודת בלם. כרפידות ללבוש, הבוכנות במחוגה להאריך יותר המחייבות את השימוש של יותר נוזלים.

עכשיו קדימה ולקבל ברכב ולהפוך את ההצתה ב, אבל לא להתניע את המכונית. קח הודעה על כל נוריות החיווי בלוח המחוונים. האם הרכב יש אור ABS או אור הבלם? ABS אור הוא מערכת בלמים נגד נעילה ובתנאי בלימה קיצוניות מסיט כוח בלימה לגלגלים אחרים כדי לשמור על הרכב מהולך להחלקה. אור זה הוא בדרך כלל צהוב על לוח השעונים ו “בלם” האור הוא בדרך כלל אדום. עכשיו להתניע את המכונית ולהיות בטוחים שהאורות אלה יוצאים. אם הם תכבו, אז כל דבר במערכת הבלמים צריך להיות במצב עבודה. אם אור ABS או אור הבלם נשאר ב, אז מערכת הבלמים היא בצורך של שירות.

הבא, אתה רוצה ללכת קדימה ולנהוג ברכב. בזמן שאתה נוהג להחיל את הבלמים ולשים לב למה שההגה עושה. האם הרכב ימשיך ללכת בקו ישר, או זה למשוך לצד אחד או אחר. הרכב צריך להמשיך ללכת בקו ישר, אם זה מושך לצד אחד או אחר ואז צד אחד של הבלמים עובד יותר קשה מאחרים ומצביע על כך שיש צורך בשירות בלם. אתה גם רוצה להקשיב תוך יישום הבלמים. הם עושים רעש חריקה או רעש השחזה? אם הם צווחים זה הוא אינדיקטור שעבודת בלם נובעת. מכוניות רבות כיום מצוידות במה שמכונה “מלשינים” על רפידות הבלם. הוא מתוכנן כך שכאשר הרפידות נשחקות עד לנקודה מסוימת “מַלשִׁין” נוגע ברוטור ומאפשר לך לדעת את הרכב צריך רפידות ומסייע להגן על הרוטורים. אם אתה שומע שחיקה – גם זה בהחלט צריך ללכת לחנות לתיקון ליש הבלמים הביטו ב.

על כלי רכב חדש יותר שאתה שוקל לרכוש, גם אתה יכול להזמין דו"ח היסטורית רכב כדי לראות אם הרכב נשמר על ידי הסוחר ואם זה מראה זמן לשירות. למרות זאת, כלי הרכב לא נשמרו על ידי הסוחר כך רשומות אלה לא תהיה זמינות. בכל מקרה, לפני שאתה קונה, לך לשאול אם אתה יכול לקחת את הרכב למכונאי המקומי שלך כדי לבדוק אותו החוצה כדי לתת לך חתיכה קטנה יותר של מוח.

הודעה זו נוצרה על-ידי אחד מהבעלים ומספקת אותו לשימוש ותועלת של זה קוראים. לא קיבלנו כל פיצוי משותפים אחרים באתר זה לכתיבת הפוסט הזה.